Dwukanałowy detektor pętli indukcyjnej z zakresem wykrywania 20-2000uh, rozpoznawaniem kierunku i ochroną przeciwprzepięciową 40000V

Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa handlowa JUTAI
Orzecznictwo CE
Numer modelu LD-200
Minimalne zamówienie 1
Cena negotiable
Szczegóły pakowania Kreskówka
Czas dostawy 5 - 8 dni roboczych
Zasady płatności T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, Paypal, , Alipay
Możliwość Supply 1000 sztuk miesięcznie
Szczegóły Produktu
Wymagania dotyczące zasilania 110–240 V AC (48–63 Hz) Zakres samoobrotowy 20-2000 uh
Wrażliwość 16-kierunkowy do wyboru/najwyższy 0,010% Dl/L/najniższy 2,56% Temp operacji -40 ~ +70℃
Czasy reakcji Włączenie 10-90 ms/wyłączenie 10-90 ms Specyfikacja 13,6*8,6*5,2
Podkreślić

wykrywacz pętli pojazdu z podwójną cewką

,

detektor czujników podwójnej cewki

,

czujnik pętli zarządzania parkingiem

Zostaw wiadomość
opis produktu
Detektor pętli pojazdów o podwójnej cewce do liczenia pojazdów Detekcja zarządzania parkingiem
Przegląd produktu

Dual Channel Loop Detector for Parking Boom Barrier Gate 110-240VAC (48 do 63Hz) - zaawansowany system wykrywania pojazdów do zarządzania parkingiem i aplikacji kontroli dostępu.

Główne zalety
  • Szeroki zakres czuwania i wysoka wrażliwość:Dokładne wykrywanie różnych pojazdów z szerokim zakresem czuwania od 15 do 2000 μH
  • Funkcja automatycznego resetu:Zwiększa stabilność systemu poprzez automatyczne resetowanie w przypadku awarii
  • Rozpoznanie kierunku:Dokładna aktywacja na podstawie kierunku ruchu pojazdu
  • 40000V ochrona przed błyskawicami:Silna ochrona zapewnia długotrwałość
  • Szerokie środowisko operacyjne:Stabilna wydajność od -40°C do +70°C
Podstawowa funkcjonalność
Wykrycie pojazdu

Dokładnie wykrywa pojazdy przy użyciu technologii indukcyjnej wykrywania na podstawie zmian indukcyjności

Rozpoznanie kierunku

Określa konkretne kierunki ruchu pojazdu w celu precyzyjnego sterowania bramą

Automatyczne zresetowanie

Wyeliminuje ręczną interwencję poprzez automatyczne zresetowanie podczas awarii

Wyjście przekaźnika

Zapewnia sygnały wyjściowe przekaźnika do kontroli bram, zarządzania ruchem i liczenia pojazdów

Wnioski
  • Systemy zarządzania ruchem drogowym
  • Automatyzacja bram
  • Zarządzanie parkingiem
  • Systemy kontroli dostępu
  • Kontrola świateł drogowych
  • Liczenie i analiza pojazdów
Obrazy produktów
Double Channel Car Parking Management Inductive Loop Detector Loop Detector Connection Diagram Sensitivity Selection Switches
Wskaźniki i przełączniki

Światło LED mocy (czerwone):Świeci, gdy jest włączony

CH1 Wykrywanie diody LED:

  • Kontynuacja: wykrywanie pojazdu
  • Powolne migoczenie: zwarcie pętli lub niewystarczające skręty
  • Szybkie migoczenie: otwarty obwód pętli lub nadmierne skręcenia

CH2 Wykrywanie diody LED:

  • Kontynuacja: wykrywanie pojazdu
  • Powolne migoczenie: zwarcie pętli lub niewystarczające skręty
  • Szybkie migoczenie: otwarty obwód pętli lub nadmierne skręcenia
Wybór wrażliwości

Ustawienia wrażliwości i częstotliwości przy użyciu 7-stronnych i 10-stronnych ustawień przełącznika podmuchowego:

  • Przełączniki podmuchowe 6, 7, 8 sterowanie czułością CH1 (0,8 do 0,015)
  • Przełączniki podgrzewające 3, 4, 5 sterowanie wrażliwością CH2 (0,8 do 0,015)
Channel 1 Loop Function Selection Special Functions Setting CH1 and CH2 Sensitivity Selection Frequency Setting
Przycisk resetowania:LD-200 musi być zresetowany za każdym razem, gdy zmiany ustawień są dokonywane w przełącznikach dip.
Wytyczne dotyczące instalacji
  • Wykorzystanie drutów feromagnetycznych do cewki indukcyjnej (do 500 metrów długości całkowitej)
  • Rozmiar cięcia cewki: prostokąt 1,0-2,0 m długości × 0,8-1,2 m szerokości
  • Unikaj prostych kątów na rogu
  • Podczas instalacji należy utrzymywać wtyczkę i gniazdo produktu w kierunku pionowym
Recommended Coil Installation Overview Proper Installation Orientation
Integracja systemu

JUTAI LD200/202 Dwukanałowy detektor pętli pojazduz funkcją rozpoznawania kierunku dla aplikacji jednokanałowego wejścia i wyjścia.

Komponenty kompatybilne
  • JUTAI Kontroler z jedną drzwią (Model: AC-11)
  • Ogrodzenie bramy JUTAI (Model: BR-110)
  • Czytnik RFID dalekiego zasięgu JUTAI (Model: PUHF-9)
  • Zwoje pętli o wysokiej odporności na temperaturę (Model: JTHT-11)
Proces operacji
Proces wprowadzenia

Jednoczesne aktywowanie cewki pętli:Obie cewki pętli są naciskane, gdy samochód wchodzi

Aktywacja czytnika UHF:LD-200/202 uruchamia czytnik UHF przy wejściu

Odczyt identyfikacji karty:Czytnik przesyła identyfikator do sterownika za pośrednictwem wyjścia Wieganda

Weryfikacja tożsamości i otwarcie bramy:Kontroler weryfikuje identyfikację i otwiera barierę bramy

Pojazd:Ramię bariery automatycznie obniża się po przejechaniu pojazdu

Zapewnienie bezpieczeństwa:LD-100/102 zapewnia bezpieczeństwo i funkcjonalność anty-smashing

Proces wyjścia

Aktywacja czytnika UHF:Wypalniki LD-200/202 wewnątrz czytnika UHF

Weryfikacja tożsamości i otwarcie bramy:Kontroler weryfikuje identyfikację i otwiera barierę wyjścia

Wyjście pojazdu:Ramię bariery obniża się automatycznie po przejechaniu pojazdu

Środki bezpieczeństwa:LD-100/102 zapewnia bezpieczeństwo podczas procesu wyjścia

Rozpoznanie kierunku

Zapewnia, że detektor pętli podwójnych kanałów nie uruchamia sygnału ponownie, gdy samochód przechodzi obok innego czytnika UHF, utrzymując dokładne zapisy wejścia/wyjścia.

Direction Recognition Function
Niezależny tryb pracy

JUTAI LD-200/202 może funkcjonować jako dwa niezależne jednokanałowe detektory pętli dla standardowych parkingowych z jednym wejściem i jednym wyjściem:

  • Jedna cewka pętli uruchamia czytnik i odczytuje kartę
  • Inne cewki pętli zapewniają funkcję bariery anty-smashing
  • Korzyść z oszczędności kosztów poprzez zmniejszenie wymogów związanych z sprzętem
Independent Working Mode Configuration Additional Product View Product Installation Example System Application Diagram