Dwukanałowy czujnik pętli LD-202 12-24VADC Rozpoznawanie kierunku dla drogi jednokierunkowej

Nazwa produktu: JUTAI LD-202 Dwukanałowy detektor pętli indukcyjnej 12-24VDC 15~2000μH do otwierania i zabezpieczania bramy szlabanowej

• Szeroki zakres wykrywania i wysoka czułość: Szeroki zakres wykrywania od 15 do 2000μH w połączeniu z wyjątkową czułością dla precyzyjnego wykrywania pojazdów
• Funkcja automatycznego resetowania: Automatycznie resetuje się w przypadku awarii, zwiększając stabilność i niezawodność systemu
• Możliwość rozpoznawania kierunku: Dokładnie identyfikuje kierunki ruchu pojazdów w celu wyzwolenia wyjścia przekaźnikowego
• Ochrona przeciwprzepięciowa 40000V: Solidna ochrona przed uszkodzeniami spowodowanymi uderzeniami pioruna dla długotrwałej trwałości
• Szeroki zakres warunków pracy: Działa w zakresie temperatur od -40°C do +70°C dla zapewnienia stałej wydajności w trudnych warunkach

• Wykrywanie pojazdów: Wykorzystuje technologię indukcyjnego wykrywania do precyzyjnego wykrywania pojazdów bez kontaktu fizycznego
• Rozpoznawanie kierunku: Zaawansowane możliwości identyfikacji kierunków ruchu pojazdów w celu precyzyjnego sterowania bramą
• Automatyczne resetowanie: Zapewnia płynne działanie i niezawodność systemu poprzez automatyczne resetowanie w przypadku awarii
• Wyjście przekaźnikowe: Dostarcza sygnały wyjściowe przekaźnika po wykryciu pojazdu do otwierania bramy, sterowania sygnalizacją świetlną i zliczania pojazdów

• Systemy zarządzania ruchem: Wykrywanie pojazdów na skrzyżowaniach, punktach poboru opłat oraz wjazdach/wyjazdach z parkingów
• Automatyka bramowa: Automatyczne otwieranie i zamykanie bram w środowiskach mieszkalnych, komercyjnych i przemysłowych
• Parkingi: Zarządzanie wjazdem i wyjazdem pojazdów, monitorowanie zajętości miejsc parkingowych i egzekwowanie przepisów
• Kontrola dostępu: Autoryzowany wjazd pojazdów w miejscach strzeżonych, takich jak osiedla zamknięte i obiekty przemysłowe
• Sterowanie sygnalizacją świetlną: Zmiana sygnalizacji świetlnej w zależności od obecności i kierunku pojazdu
• Zliczanie pojazdów: Badania ruchu drogowego, monitorowanie zajętości parkingów i analiza ruchu w handlu detalicznym

• Dioda zasilania: Czerwona dioda zasilania sygnalizuje "Zasilanie włączone"
• Dioda wykrywania CH1:
  • Świeci ciągle: Wskazuje wykrycie pojazdu
  • Miga wolno: Wskazuje zwarcie pętli lub niewystarczającą liczbę zwojów po stronie pętli
  • Miga szybko: Wskazuje przerwę w obwodzie pętli lub zbyt dużą liczbę zwojów po stronie pętli
• Dioda wykrywania CH2:
  • Świeci ciągle: Wskazuje wykrycie pojazdu
  • Miga wolno: Wskazuje zwarcie pętli lub niewystarczającą liczbę zwojów po stronie pętli
  • Miga szybko: Wskazuje przerwę w obwodzie pętli lub zbyt dużą liczbę zwojów po stronie pętli

Czułość i częstotliwość pętli można regulować za pomocą 7-pozycyjnego i 10-pozycyjnego przełącznika DIP. Użytkownicy mogą wybrać 8 różnych ustawień, zmieniając przełącznik DIP na różne tryby.

Przełączniki DIP 6, 7 i 8 do wyboru czułości CH1, gdzie 0.8 jest najniższą czułością, a 0.015 najwyższą.

Przełączniki DIP 3, 4 i 5 do wyboru czułości CH2, gdzie 0.8 jest najniższą czułością, a 0.015 najwyższą.

Przełącznik 1 (S1): Wybór funkcji pętli kanału 1 (10-pozycyjny przełącznik DIP)

(Przełącznik 1) DIP 1 i DIP 2: Specjalne zwiększenie czułości dla przyczep (oba kanały)

(Przełącznik 1=S1) D3, D4, D5 i (Przełącznik 2=S2) D1, D2: Ustawianie funkcji specjalnych (tryb 1, 2, 3 wykrywanie kierunku. Tryb 4, 5, 6 tryb normalny, dwa wykrycia pętli są oddzielone)

(Przełącznik 1=S1) D6, D7 i D8 oraz (Przełącznik 2=S2) D3, D4 i D5: Ustawianie wyboru czułości CH1 i CH2 (osiem poziomów wyboru)

(Przełącznik 1=S1) D9 i D10 oraz (Przełącznik 2=S2) D6, D7: Ustawianie częstotliwości (20 K do 100 KHz)

Pętle powinny być uszczelnione za pomocą "szybkowiążącej" czarnej masy epoksydowej lub gorącego mastik bitumicznego, aby płynnie wtopić się w nawierzchnię drogi.

Podczas instalacji należy utrzymywać wtyczkę i gniazdo produktu w pozycji pionowej

Seria dwukanałowych detektorów pętli indukcyjnych JUTAI LD-200/202 z funkcją rozpoznawania kierunku jest idealna do wielu scenariuszy wjazdu i wyjazdu jednokanałowego. Po zintegrowaniu z kontrolerem JUTAI One Door Controller (Model: AC-11), bramą szlabanową JUTAI (Model: BR-110) i czytnikiem RFID dalekiego zasięgu JUTAI (Model: PUHF-9), w połączeniu z cewkami pętli odpornymi na wysokie temperatury (Model: JTHT-11), stanowi wydajne rozwiązanie dla systemów kontroli dostępu jednokanałowego wjazdu/wyjazdu.

1. Po wjeździe pojazdu na teren osiedla lub parkingu następuje jednoczesna aktywacja dwóch cewek pętli
2. Dwukanałowy detektor pętli JUTAI (LD-202) wyzwala czytnik UHF umieszczony przy wjeździe
3. Po odczytaniu identyfikatora karty, czytnik UHF przesyła identyfikator do kontrolera (AC-11) poprzez wyjście Wiegand
4. Kontroler weryfikuje poprawność identyfikatora i wysyła sygnał przekaźnikowy do otwarcia bramy szlabanowej
5. Po wjeździe pojazdu na teren osiedla lub parkingu, ramię szlabanu opuszcza się automatycznie
6. Funkcja bezpieczeństwa i zapobiegania zgnieceniom jest realizowana przez jednokanałowy detektor pętli JUTAI (LD-100/102)

1. Gdy pojazd opuszcza teren osiedla lub parkingu i przejeżdża przez wewnętrzny czytnik UHF, LD-202 wyzwala czytnik UHF
2. Czytnik odczytuje kartę i wysyła identyfikator do kontrolera
3. Po weryfikacji identyfikatora, kontroler wysyła sygnał przekaźnikowy do otwarcia bramy szlabanowej
4. Po wyjeździe pojazdu z terenu osiedla lub parkingu, ramię szlabanu opuszcza się automatycznie
5. Funkcja bezpieczeństwa i zapobiegania zgnieceniom jest realizowana przez jednokanałowy detektor pętli JUTAI (LD-100/102)

W obu scenariuszach funkcja rozpoznawania kierunku LD-202 zapewnia dokładne i wydajne działanie.

Dwukanałowy detektor pętli JUTAI LD-202 może działać jako dwa niezależne jednokanałowe detektory pętli, oferując wszechstronność i opłacalność. Taka konfiguracja jest idealna dla standardowych parkingów z jednym wjazdem i jednym wyjazdem, gdzie przy wjeździe i wyjeździe zainstalowany jest jeden szlaban i czytnik dalekiego zasięgu. Jedna cewka pętli jest przeznaczona do wyzwalania czytnika i odczytu karty, podczas gdy druga cewka pętli jest wykorzystywana do funkcji zapobiegania zgnieceniom przez szlaban. Włączenie funkcji trybu pracy niezależnej LD-202 usprawnia działanie i obniża koszty sprzętu, co czyni go praktycznym wyborem do różnych zastosowań.