Wszystkie produkty
-
Czujniki zasłony świetlnej bezpieczeństwa
-
Czujniki ruchu
-
Infraczerwone czujniki fotocząsteczek
-
Detektor pętli
-
Czujnik bezpieczeństwa bramy bariery
-
Czytnik UHF
-
Czytnik kart RFID
-
System parkowania
-
System zarządzania gośćmi
-
System kontroli dostępu
-
Przekaźnik i odbiornik zdalnego sterowania
-
Bezprzewodowy otwieracz drzwi
-
System świateł drogowych
-
Przycisk przełączania
-
BurookCześć Norman... właśnie przypomniałem sobie, że nie dałem ci znać... wszystko się udało.Uwielbiali przedmiot (założenie, że będzie trwał przez następne 10 lat lub tak) -
Kiran.Jutai to jedna z najbardziej pewnych siebie firm, jakie spotkałem w Chinach.
LD-200 Podwójny czujnik pętli kanałowej dla detektora pojazdów z barierą dostępu do parkingu
Szczegóły Produktu
| Moc | 110–240 V AC (48–63 Hz) | Wrażliwość | 20-2000μH |
|---|---|---|---|
| Ustawienie czułości | 16-kierunkowy do wyboru/najwyższy 0,010% Dl/L/najniższy 2,56% | Temp operacji | -40 ~ +70℃ |
| Czasy reakcji | Włączenie 10-90 ms/wyłączenie 10-90 ms | Specyfikacja | 13,6*8,6*5,2 mm |
| Podkreślić | Czujnik pętli dostępu do bariery parkingowej,LD-200 Podwójny czujnik pętli kanałowej,Detektor pojazdu czujnik pętli |
||
opis produktu
LD-200 Podwójny czujnik pętli kanałowej dla detektora pojazdów z barierą dostępu do parkingu
Przegląd produktu
Detektor ruchu dwustronnego JUTAI (LD-200/202) został zaprojektowany do precyzyjnego wykrywania pojazdów i niezawodnego monitorowania ruchu w systemach kontroli parkingowej i dostępu.
Kluczowe cechy
- Dwa niezależne kanały wykrywania (CH1 i CH2)
- Kompleksowe wskaźniki diagnostyczne stanu mocy i pętli
- Zmienna czułość i częstotliwość za pomocą przełączników podmuchowych
- Wielokrotne tryby działania, w tym wykrywanie kierunku
- Funkcjonalność resetowania dla zmian konfiguracji
- Kompaktne, dobrze zaprojektowane mieszkania
- Wybór czasu obecności do 30 minut
- Wskazanie zakłóceń częstotliwości pętli
- Możliwość wykrywania kierunku
- Automatyczne zwiększenie czułości (ABS)
Specyfikacje techniczne
| Specyfikacja | Szczegóły |
|---|---|
| Indukcja pętli | 20-2000 μH |
| Wrażliwość | Wybór 8-stronny Najwyższy: 0,015% DL/L Najniższy: 0,8% DL/L |
| Częstotliwość | Przełącznik czterostopniowy do wyboru: 20-80KHz |
| Wymagania energetyczne | 110-240VAC (48 do 62 Hz) 12-24VADC (48 do 62 Hz) |
| Temperatura działania | -40°C do +70°C (-111°F do +158°F) |
| Czas reakcji | 10- 90MS |
| Wielkość | 75 mm x 43 mm x 110 mm |
| wilgotność | Do 95% wilgotności względnej bez kondensacji |
Sposoby działania
- Tryb obecności
- Tryb impulsowy
- Tryb obecności logicznej AB (operacja bariery)
- Moduł impulsowy AB Logic (Logika liczenia)
Wnioski
- Automatyczne systemy bram
- Kontrola świateł drogowych
- Mechanizmy napędowe bramy
- Przeszkody operacyjne
- Systemy sterowania parkingiem
- Aktywacja urządzeń do wydawania kart na parkingach
- Kontrola bariery parkingowej
- System kontroli dostępu pojazdu
- Systemy kontroli ruchu drogowego i opłat drogowych
- Systemy liczenia pojazdów
- Wrota i drzwi z silnikiem
- Błony bezpieczeństwa/rolowe rolety/drzwi garażowe
- Systemy wywołujące kamerę
Instalacja i konfiguracja
Funkcje wskaźnika
- Światło LED mocy (czerwone):Wskazuje stan "Włączony"
- CH1 Wykrywanie diody LED:
- Nieprzerwanie włączone: aktywne wykrywanie pojazdu
- Błyskanie powoli: zwarcie pętli lub niewystarczające skręty
- Szybkie migoczenie: otwarty obwód pętli lub nadmierne skręcenia
- CH2 Wykrywanie diody LED:
- Nieprzerwanie włączone: aktywne wykrywanie pojazdu
- Błyskanie powoli: zwarcie pętli lub niewystarczające skręty
- Szybkie migoczenie: otwarty obwód pętli lub nadmierne skręcenia
Wybór wrażliwości
Ustawienie czułości i częstotliwości jest osiągane za pomocą 7-stronnych i 10-stronnych ustawień przełącznika podmuchowego z dostępnymi 8 różnymi poziomami czułości.
Wymóg resetu:LD-200 musi być zresetowany za każdym razem, gdy zmiany ustawień są dokonywane w przełącznikach dip.
Wytyczne dotyczące instalacji
- Rozmiar cięcia cewki: prostokąt 1,0-2,0 m długości × 0,8-1,2 m szerokości
- Unikaj ustawionych kątów na narożnikach podczas montażu
- Wykorzystanie drutów feromagnetycznych o łącznej długości do 500 metrów
- Podczas instalacji należy utrzymywać wtyczkę i gniazdo produktu w kierunku pionowym
Zasada działania
| Proces wprowadzenia | Proces wyjścia |
|---|---|
|
|
Rozpoznanie kierunku
Funkcja rozpoznawania kierunku uniemożliwia podwójne uruchomienie, gdy pojazdy przechodzą obok dodatkowych czytników UHF, zapewniając dokładne prowadzenie rejestru wejścia/wyjścia.
Integracja systemu
Kompatybilny z sterownikiem drzwi JUTAI (AC-11), barierą bramy (BR-110), czytnikiem RFID dalekiego zasięgu (PUHF-9) i cewkami pętli o wysokiej odporności na temperaturę (JTHT-11) dla kompleksowych rozwiązań kontroli dostępu.
Niezależny tryb działania
LD-200/202 może funkcjonować jako dwa niezależne jednokanałowe detektory pętli, idealnie nadające się do standardowych parkingowych z jednym wejściem/jednym wyjściem przy jednoczesnym zmniejszeniu kosztów sprzętu.
Przewodnik do rozwiązywania problemów
| Objawy | Rozwiązanie |
|---|---|
| Detektor nie działa | Wciśnij przycisk resetowania |
| Czerwony wskaźnik LED nie w pełni zapalony | Sprawdź połączenie zasilania |
| Zielona dioda LED błyszcząca powoli | Możliwe zwarcie pętli lub niewystarczające zakręty |
| Zielone LED miga szybciej | Możliwe otwarte obwody pętli lub nadmierne zakręty |
| Niewystarczająca liczba zakrętów | niższa częstotliwość (dodaj więcej skrętów, jeśli częstotliwość jest nadal zbyt wysoka) |
| Nadmierna liczba zakrętów | Większa częstotliwość (odjąć niektóre zakręty, jeśli częstotliwość jest nadal zbyt niska) |
Polecane produkty
-
VIDEO