-
Czujniki zasłony świetlnej bezpieczeństwa
-
Czujniki ruchu
-
Infraczerwone czujniki fotocząsteczek
-
Detektor pętli
-
Czujnik bezpieczeństwa bramy bariery
-
Czytnik UHF
-
Czytnik kart RFID
-
System parkowania
-
System zarządzania gośćmi
-
System kontroli dostępu
-
Przekaźnik i odbiornik zdalnego sterowania
-
Bezprzewodowy otwieracz drzwi
-
System świateł drogowych
-
Przycisk przełączania
-
BurookCześć Norman... właśnie przypomniałem sobie, że nie dałem ci znać... wszystko się udało.Uwielbiali przedmiot (założenie, że będzie trwał przez następne 10 lat lub tak) -
Kiran.Jutai to jedna z najbardziej pewnych siebie firm, jakie spotkałem w Chinach.
Pętla detekcyjna do kontroli dostępu i szlabanów na parkingach
| Wymagania dotyczące zasilania | 12-24 V | Zakres samoobrotowy | 20-2000 uh |
|---|---|---|---|
| Wrażliwość | 16-kierunkowy do wyboru/najwyższy 0,010% Dl/L/najniższy 2,56% | Temp operacji | -40 ~ +70℃ |
| Czasy reakcji | Włączenie 10-90 ms/wyłączenie 10-90 ms | Specyfikacja | 13,6*8,6*5,2 |
| Podkreślić | detektor pętli parkingowej,detektor pętli kontroli dostępu,Detektor pętli bramki barierowej |
||
JUTAI LD-200 jest zaprojektowany do wiarygodnego wykrywania obecności pojazdów w systemach kontroli dostępu do parkingu.Ten detektor zapewnia automatyczne bramy barierowe otwierają i zamykają się dokładnie bez fałszywych wyzwalaczy, nawet w godzinach szczytowych.
LD-200 przeznaczony jest do użytku na parkingach komercyjnych i garażach, wykorzystuje podwójnie kanałowe czujniki (CH1 i CH2) do jednoczesnego monitorowania wielu pasów ruchu,wyeliminowanie potrzeby dodatkowych detektorów i zmniejszenie kosztów instalacji.
- Praktyczna moc prądu przemiennego: wejście prądu przemiennego 100-240V pasuje do standardowych komercyjnych konfiguracji zasilania
- Dokładność na wszystkich powierzchniach: Prace na asfalcie, betonie i na chodniku
- 8-stopniowa regulacja czułości: przełącznik DIP do regulacji czułości dla różnych typów pojazdów
- Monitoring stanu LED: czerwone światło mocy i zielone światło wykrywające w celu łatwej kontroli wydajności
| Parametry | Szczegóły |
|---|---|
| Wprowadzenie mocy | 100-240V AC (standardy handlowe) |
| Rodzaj wykrycia | Pętla indukcyjna (optymalizowana dla parkingu) |
| Kanały | 2 (niezależne monitorowanie toru ruchu) |
| Produkcja | Relaj (NO/COM) - Kompatybilny z bramą barierową |
| Wspierane pojazdy | Samochody, SUV, ciężarówki, motocykle |
| Wrażliwość | 8-poziomowy przełącznik DIP |
| Zakres częstotliwości | 20KHz-100KHz (przeciwdziałanie zakłóceniom) |
| Wskaźniki LED | Pojemność (czerwona), wykrycie (zielona) |
- Kierownicy parkingi w centrach handlowych, biurach lub na uniwersytetach
- Właściciele nieruchomości z parkingiem w kompleksie mieszkalnym
- Firmy zajmujące się kontrolą dostępu instalujące bramy barierowe dla działek handlowych
Jutai LD-202 DC Power Inductive Loop Sensor zapewnia precyzyjne wykrywanie pojazdów dla systemów ETC (Electronic Toll Collection) i pobierania opłat drogowych.Ten kompaktowy detektor zapewnia bezproblemowe transakcje drogowe i zmniejsza zapasy ruchu..
Wykorzystując technologię częstotliwości anty-zakłócenia (regulowane od 20KHz do 100KHz), LD-202 wykrywa pojazdy nawet przy prędkościach na autostradzie, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla pasów ETC, placów opłat drogowych i systemów bezpieczeństwa drogowego.
- Elastyczność zasilania prądem stałym: 12-24V wprowadzenie prądu stałego działa z opartymi na energii słonecznej stacjami opłat drogowych lub akumulatorami
- Szybka reakcja wykrywania: wyzwala w milisekundach synchronizację z czytnikami ETC
- Wiarygodność podwójnego kanału: monitorowanie dwóch pasów ETC za pomocą jednego detektora
- Trwała konstrukcja zewnętrzna: wytrzymuje warunki drogowe, w tym kurz, deszcz i ekstremalne temperatury
| Parametry | Szczegóły |
|---|---|
| Wprowadzenie mocy | 12-24V prądu stałego (kompatybilny z energią słoneczną/baterią) |
| Rodzaj wykrycia | Pętla indukcyjna (optymalizowana dla prędkości autostrady) |
| Kanały | 2 (niezależne monitorowanie pasów ETC) |
| Produkcja | Relaj (NO/COM) - Kompatybilny z systemem ETC |
| Wspierane pojazdy | Samochody, ciężarówki, autobusy, motocykle |
| Wrażliwość | 8-poziomowy przełącznik DIP |
| Zakres częstotliwości | 20KHz-100KHz (projekcja anty-interferencji) |
| Wskaźniki LED | Pojemność (czerwona), wykrycie (zielona) |
- Operatorzy dróg opłatnych zarządzający pasami ETC
- Instalatorzy systemów bezpieczeństwa drogowego
- Przedsiębiorstwa zarządzające ruchem drogowym w celu tworzenia placówek płatniczych
Zbudowany z elementów klasy przemysłowej, wykrywacz ten zapewnia bezpieczne wykrywanie obecności pojazdów w zamkniętych społecznościach i parkach handlowych, zapewniając tylko autoryzowane pojazdy wchodzące na twoją własność.
Dwukanałowa konstrukcja umożliwia monitorowanie dwóch pasów wejścia, co czyni ją idealną dla nieruchomości z dużym ruchem pojazdów, w tym społeczności mieszkalnych, parków produkcyjnych,i kampusy korporacyjne.
- Przemysłowa trwałość: materiały odporne na warunki pogodowe do użytku na zewnątrz przez cały sezon
- Dokładne wykrywanie pojazdów: wykrywa tylko pojazdy metalowe, ignorując rowery i pieszych
- Łatwe podłączenie: standardowe połączenia pętli i kontakty przekaźnika do szybkiej instalacji
- Ustawienie czułości: 8-stopniowy przełącznik DIP dla różnych typów pojazdów
| Parametry | Szczegóły |
|---|---|
| Wprowadzenie mocy | 100-240V AC / 12-24V DC (opcja podwójnego napięcia) |
| Rodzaj wykrycia | Przesyłka indukcyjna (przemysłowe czujniki) |
| Kanały | 2 (niezależne monitorowanie toru ruchu) |
| Produkcja | Relaj (NO/COM) - Kompatybilny z bramą bezpieczeństwa |
| Wspierane pojazdy | Samochody, ciężarówki, motocykle, furgonetki |
| Wrażliwość | 8-poziomowy przełącznik DIP |
| Zakres częstotliwości | 20KHz-100KHz (przeciwdziałanie zakłóceniom) |
| Wskaźniki LED | Pojemność (czerwona), wykrycie (zielona), stan pętli (żółta) |
- Zarządzający nieruchomościami wspólnotowymi
- Zarządzający obiektami parków handlowych
- Zespoły ochrony kampusów korporacyjnych
- Instalatorzy kontroli dostępu do zakładów produkcyjnych
- Światło LED mocy (czerwone):Świeci, aby wskazać "Włączony"
- Światło LED wykrywające CH1:
- Włączony: wykrycie pojazdu
- Powolne migoczenie: zwarcie pętli lub niewystarczające skręty
- Szybkie migoczenie: otwarty obwód pętli lub nadmierne skręcenia
- Światło LED wykrywające CH2:
- Włączony: wykrycie pojazdu
- Powolne migoczenie: zwarcie pętli lub niewystarczające skręty
- Szybkie migoczenie: otwarty obwód pętli lub nadmierne skręcenia
Zmiana czułości i częstotliwości jest ułatwiona poprzez ustawienia 7-stronnych i 10-stronnych przełączników.Użytkownicy mogą wybierać spośród 8 różnych ustawień czułości, konfigurując pozycje przełącznika zanurzenia zgodnie z podanymi tabelami.
Przełączniki 6, 7 i 8 kontrolują czułość CH1 w zakresie od 0,8 (najmniej wrażliwy) do 0,015 (najbardziej wrażliwy).8 (najmniej wrażliwe) do 0.015 (najbardziej wrażliwy).
Przełącznik 1 (S1):Wybór funkcji pętli kanału 1 (przełącznik dziesięciostronny)
DIP 1 i DIP 2: Specjalny wzrost wrażliwości dla obu przyczep (obydwu kanałów)
D3, D4, D5 i D1, D2 Ustawienie: Funkcje specjalne (tryb 1, 2, 3 wykrywanie kierunku. tryb 4, 5, 6 tryb normalny, dwie wykrycia pętli są oddzielone)
Ustawienie D6 i D7 i D8 oraz D3 i D4 i D5: Wybór czułości CH1 i CH2 (Osiem poziomów wyboru)
D9 i D10 oraz D6, D7 Ustawienie: częstotliwość (20 K do 100 KHz)
- Rozmiar odcinka cewki powinien być prostokątem o długości od 1,0 do 2,0 metra i szerokości od 0,8 do 1,2 metra
- W jak największym stopniu unikaj prostych kątów na rogu
- Zaleca się stosowanie przewodów feromagnetycznych do cewki indukcyjnej o łącznej długości do 500 metrów
- Podczas instalacji należy utrzymywać wtyczkę i gniazdo produktu w kierunku pionowym
Dwójkanałowa seria detektorów pętli pojazdu JUTAI LD200/202, wyposażona w funkcję rozpoznawania kierunku, jest idealna do wielu jednokanałowych scenariuszy wejścia i wyjścia.W przypadku integracji z sterownikami drzwiowymi JUTAI, bariery bram i czytniki RFID dalekiego zasięgu, stanowi bezproblemowe rozwiązanie dla jednokanałowych systemów kontroli dostępu/wyjścia.
- Kiedy samochód wchodzi, dwie cewki pętli są naciskane jednocześnie
- Detektor pętli uruchamia czytnik UHF przy wejściu
- Czytnik UHF odczytuje identyfikator karty i wysyła go do kontrolera za pośrednictwem wyjścia Wiegand
- Kontroler weryfikuje ważność identyfikacji i wysyła sygnał przekaźnika, aby otworzyć barierę bramy
- Samochód wchodzi i ramię bariery automatycznie opada
- Detektor pętli jednokanałowej zapewnia bezpieczeństwo i funkcjonalność anty-smashing
- Kiedy samochód wychodzi, przechodzi obok odczytu UHF
- Detektor pętli uruchamia czytnik UHF do odczytu karty i wysłać identyfikator do kontrolera
- Kontroler weryfikuje ważność identyfikacji i wysyła sygnał przekazu do otwarcia bariery bramy
- Ramię bariery obniża się automatycznie, gdy samochód przechodzi przez
- Detektor pętli jednokanałowej zapewnia bezpieczeństwo i funkcjonalność anty-smashing
Funkcja rozpoznawania kierunku zapewnia, że czujnik pętli podwójnych kanałów nie uruchamia sygnału ponownie, gdy pojazd przechodzi obok innego czytnika UHF,w ten sposób rejestruje się tylko zapisy wejścia lub wyjścia z systemu.
JUTAI LD-200/202 może również funkcjonować jako dwa niezależne jedno-kanałowe detektory pętli, nadające się do standardowych parkingowych z jednym wejściem i jednym wyjściem.Ta konfiguracja zapewnia korzyści w zakresie oszczędności kosztów poprzez zmniejszenie kosztów sprzętu związanych z wykorzystaniem oddzielnych detektorów dla każdej funkcji.

