Wszystkie produkty

Burook

Cześć Norman... właśnie przypomniałem sobie, że nie dałem ci znać... wszystko się udało.Uwielbiali przedmiot (założenie, że będzie trwał przez następne 10 lat lub tak)
Kiran.

Jutai to jedna z najbardziej pewnych siebie firm, jakie spotkałem w Chinach.

Osoba kontaktowa : Norman

Numer telefonu : 19166271852

WhatsApp : +8619166271852

Detektor pętli z podwójnym wyjściem przekaźnikowym, konfigurowany przełącznikami DIP, do użytku w systemach parkingowych i bramkach poboru opłat

Miejsce pochodzenia	Chiny
Nazwa handlowa	JUTAI
Orzecznictwo	CE
Numer modelu	LD-100
Minimalne zamówienie	1
Cena	negotiable
Szczegóły pakowania	Opakowanie kartonowe (13,58,55cm)/0,3kg/szt
Czas dostawy	3-5 dni roboczych po otrzymaniu płatności
Zasady płatności	T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, Paypal, , Alipay
Możliwość Supply	10000 sztuk/miesiąc

Szczegóły Produktu

Zasilacz	12-24 V	Wrażliwość	20-2000μH
Regulacja sensoryczna	Możliwość wyboru 6 sposobów/Najwyższa 0,010% DL/L/ Najniższa 2,56% DL/L	Częstotliwość	Przełącznik czterostopniowy do wyboru w zakresie 20–80 kHz
Operacja Kusi	-40 ℃ do +70 ℃ / (-111°F do +158°F)	Wynik błędu	Blinks slowly: may indicate a short circuit or insufficient number of turns Miga powoli: m
Czasy reakcji	Włączenie 10-90 ms/wyłączenie 10-90 ms	Przekaźnik	Przekaźnik obecności/przekaźnik usterki
Podkreślić	detektor pętli z dwoma przekaźnikami , detektor pętli konfigurowany przełącznikami DIP , detektor pętli do bramek poboru opłat i parkingów

Zostaw wiadomość

opis produktu

Detektor pętli z wyjściem podwójnego przekaźnika: przełącznik DIP konfigurowalny dla stacji opłat drogowych i systemów parkingowych

Detektor pętli, wyposażony w podwójne wyjścia przekaźników i konfigurowalność przełącznika DIP, jest precyzyjnie zaprojektowanym rozwiązaniem wykrywania pojazdów dostosowanym do stacji opłat drogowych i systemów parkowania.Zaprojektowane w celu zaspokojenia wysokiego popytu, potrzeby dużego natężenia ruchu w tych scenariuszach, to urządzenie profesjonalnego stopnia wiarygodnie wykrywa samochody, ciężarówki, pojazdy użytkowe i motocykle,umożliwienie bezproblemowej integracji z platformami pobierania opłat drogowych, bariery parkingowe, systemy kontroli dostępu oraz narzędzia do monitorowania zaludnienia.

To, co wyróżnia ten detektor pętli, to jego podwójna konstrukcja wyjścia przekaźnika (przytomność przekaźnika + impuls / przekaźnik błędu) i intuicyjna konfiguracja przełącznika DIP, umożliwiająca technikom dostosowanie czasu opóźnienia,ustawienia częstotliwości, funkcje automatycznego resetowania i tryby operacyjne bez skomplikowanego programowania.lub w systemach parkingowych do kontroli wejścia/wyjścia i monitorowania obciążenia miejsca, dostosowuje się do różnorodnych wymagań przepływu pracy z równoważną dokładnością.Jego wytrzymała konstrukcja i szeroka tolerancja środowiskowa zapewniają stabilną wydajność zarówno w pomieszczeniach parkingowych w pomieszczeniach zamkniętych, jak i w otwartych środowiskach płatności drogowych.

Podstawowe cechy zastosowań w zakresie stacji opłat drogowych i systemów parkowania

Wyjścia podwójnego przekaźnika:Independent Presence Relay (for continuous vehicle monitoring) and Pulse/Fault Relay (for one-time triggers like toll calculation or barrier lifting) enable flexible integration with toll and parking automation systems.
Konfiguracja przełącznika DIP:Łatwo dostępne przełączniki DIP do regulacji opóźnienia wykrywania, automatycznego resetowania, częstotliwości (20-80 kHz) i wrażliwości, umożliwiające szybką kalibrację dostosowaną do przepływu ruchu na stacjach opłat lub układu parkingowego.
Optymalizowane wykrywanie opłat drogowych i parkingu:Zaawansowany algorytm wykrywania minimalizuje fałszywe wyzwania z sąsiednich pojazdów lub konstrukcji metalowych, zapewniając niezawodne wykrywanie nawet w obciążonych przejazdach lub zatłoczonych parkingach.
Rozległa kompatybilność z pojazdami:16-stopniowa czułość regulowana (0,010% do 2,56% DL/L) wykrywa pojazdy wszelkich rozmiarów ‒ od kompaktowych samochodów po ciężkie ciężarówki ‒ kluczowe dla stacji opłat drogowych i miejsc parkingowych.
Opcje podwójnego zasilania:Wspiera 100-240V AC (LD100) dla stałych instalacji (płaty, garaże parkingowe) i 12-24V DC (LD102) dla mobilnych lub poza siecią, zwiększając elastyczność wdrażania.
Wytrzymałe i odporne na działanie pogody:Obudowa z klasą IP jest odporna na deszcz, kurz, ekstremalne temperatury (-40 °C do +70 °C) i wilgotność do 95% (nie kondensująca się), nadająca się do użytku w środowiskach domowych i zewnętrznych i parkingowych.

Specyfikacje techniczne

Parametry	Specyfikacja
Nazwa produktu	Detektor pętli (podwójne wyjście przekaźnika)
Model	LD100 (moc prądu przemiennego) / LD102 (moc prądu stałego)
Zasilanie	100-240V AC (LD100) / 12-24V DC (LD102)
Pojazdy docelowe	Samochody, ciężarówki, pojazdy użytkowe, motocykle, sprzęt ciężki
Wyjścia przekaźnika	Relaj obecności (SPDT) + relaj impulsu/złamania (SPDT)
Metoda konfiguracji	Przełącznik DIP (dla opóźnienia, częstotliwości, automatycznego resetowania, wrażliwości)
Zakres częstotliwości	20-80 kHz (wybrane w 4 stopniach za pośrednictwem przełącznika DIP)
Wrażliwość	16-stopniowy regulowany (0,010% do 2,56% DL/L)
Czas reakcji	10-90 ms (włączony/wyłączony)
Temperatura pracy	-40°C do +70°C
Wskaźniki stanu	Czerwona dioda zasilania + zielona dioda wykrywająca + żółta dioda wykrywająca usterki
Funkcja resetowania	Przycisk przenoszenia ręcznego + konfigurowalny przełącznik DIP automatyczne ponowne ustawienie
Tolerancja wilgotności	Do 95% RH (nie kondensujące)
Zakres indukcji pętli	20-2000 μH
Maksymalna odległość instalacji	Do 30 m (kabel osłonięty zalecany dla > 10 m)
Ochrona mieszkań	Odporność na działanie pogodowe i pyłoodporność (przeznaczona jako IP dla użytku z opłatą za przejazd/parking)
Gwarancja	2-letnia gwarancja producenta
Wsparcie techniczne	24 godziny na dobę, 24 godziny na dobę profesjonalna pomoc techniczna

Dostosowane aplikacje do stacji opłat drogowych i systemów parkowania

Operatorki stacji opłat drogowychwykrywanie pojazdów w celu uruchomienia pobierania opłat drogowych, monitorowanie obsługi pasów drogowych, liczenie pojazdów i zarządzanie przepływem ruchu na placach opłat drogowych.
Wjazd/wyjazd z garażu:Aktywacja bram barierowych, wykrywanie zajętości miejsc parkingowych i kontrola dostępu do garaży komercyjnych/mieszkalnych.
Parkingy na otwartym powietrzu:Liczenie pojazdów, kontrola barier wejścia/wyjścia oraz monitorowanie obsługi w czasie rzeczywistym w centrach handlowych, stadionach i publicznych parkingach.
Plac opłat drogowych:Wykrywanie ruchu mieszanego (samochody, ciężarówki, autobusy) do automatycznego obliczania opłat drogowych i zarządzania pasem ruchu.
Usługi parkingowe:Wykrywanie obecności pojazdu w celu aktywacji stoiska obsługi i przydziału miejsca parkingowego.
Systemy sterowania parkingiem:Indywidualne czujniki zajętości miejsca parkingowego w celu przekazywania danych o dostępności w czasie rzeczywistym do wyświetlaczy kierowniczych.
Przejazdy drogowe:Szybkie wykrywanie pojazdów dla bezkontaktowych systemów pobierania opłat drogowych.
Parking na lotnisku/w porcie:Wykrywanie pojazdów ciężkich dla ciężarówek i pojazdów osobowych w węzłach transportu o dużym natężeniu ruchu.

Zaprojektowany w celu usprawnienia operacji stacji opłat i systemu parkingowego, ten podwójny przekaźnik, wykrywacz pętli konfigurowalny przez przełącznik DIP równoważy precyzję, elastyczność i trwałość.To preferowany wybór dla władz transportowych., menedżerów obiektów parkingowych i integratorów systemów opłat drogowych poszukujących niezawodnego, łatwego w konfiguracji rozwiązania wykrywania, które minimalizuje czas przestojów i maksymalizuje efektywność operacyjną.Zapewnione dwuletnią gwarancją i długotrwałe wsparcie techniczne, to długoterminowa inwestycja w wysokowydajne zarządzanie opłatami drogowymi i parkingiem.

Konfiguracja przełącznika DIP

DIP 1 i 2: Opóźnienie i zwiększenie wrażliwości

DIP 3 i 4: Badanie obecności impulsów w trybie wyjściowym przekaźnika B

DIP 5: automatyczne zresetowanie 30 min lub stała obecność

DIP 6 do 8: Relaj opóźnienie od 0 do 30 s

DIP 9 i 10: Wybór częstotliwości Wysoki Niski w celu uniknięcia zakłóceń

Przewodnik do instalacji pętli

Obwód pętli	Zalecane zakręty
3 do 4 m	6 zakrętów
4 do 6 m	5 zakrętów
6 do 10 m	4 skręty
10 do 20 m	3 skręty
Powyżej 20 m	2 zakręty

Dlaczego wybrać detektor pętli JUTAI

Więcej niż 15 lat doświadczenia w produkcji
Ścisła kontrola jakości i badania przed wysyłką
Dostępne dostosowanie OEM ODM
Przyjmowane zamówienia niewielkie i luźne
2-letnia gwarancja i niezawodna obsługa posprzedażna
Ochrona rynku dla dystrybutorów

Zamów teraz i ulepsz swój system wykrywania pojazdów z profesjonalnym detektorem pętli JUTAI

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać próbki, ceny i rozwiązania na zamówienie

Konfiguracja ustawień przełącznika DIP

1. DIP 1 i DIP 2 Ustawianie funkcji specjalnych

2. DIP 3 i DIP 4 Ustawienie rellu B Wyjście

3. Ustawienie automatycznego resetu DIP 5

4. DIP 6 & DIP 7 & DIP 8 Ustawienie rellu opóźnienia

5. DIP 9 i DIP 10 Ustawienie częstotliwości (40 K do 100 KHz)

Używane do uniknięcia zakłóceń

Instalacja pętli

W porównaniu z innymi markami

Produkcja masowa

Nasza linia produkcyjna gwarantuje efektywną masową produkcję, rygorystyczną kontrolę jakości i dokładne testy przed wysyłką, aby dostarczyć produkty z detektorem Loop o najwyższej doskonałości.

Warianty produktu:

LD-100: pojedynczy kanał, pudełkowy, 1 typ 11pin łączy 100-240VAC (standardy UE)
LD-102: pojedynczy kanał, pudełkowy, 1 typ 11pin łączy 12-24VADC (standardy UE)
LD-105: pojedynczy kanał, pudełkowy, 2 typy 11pin łączy 100-240VAC (standard USA)
LD-106: pojedynczy kanał, pudełkowy, 2 łączniki typu 11pin 12-24VADC (standard USA)

Certyfikacja

tagi:

Detektor pętli z podwójnym wyjściem przekaźnikowym, konfigurowany przełącznikami DIP, do użytku w systemach parkingowych i bramkach poboru opłat

detektor pętli z dwoma przekaźnikami

detektor pętli konfigurowany przełącznikami DIP

detektor pętli do bramek poboru opłat i parkingów