Wszystkie produkty

Burook

Cześć Norman... właśnie przypomniałem sobie, że nie dałem ci znać... wszystko się udało.Uwielbiali przedmiot (założenie, że będzie trwał przez następne 10 lat lub tak)
Kiran.

Jutai to jedna z najbardziej pewnych siebie firm, jakie spotkałem w Chinach.

Osoba kontaktowa : Norman

Numer telefonu : 19166271852

WhatsApp : +8619166271852

Dwukanałowy czujnik pojazdów z trybem kierunkowym dla systemów zliczania pojazdów na parkingach

Miejsce pochodzenia	Chiny
Nazwa handlowa	JUTAI
Orzecznictwo	CE
Numer modelu	LD-202
Dokument	LD-200.202.pdf
Minimalne zamówienie	1
Cena	negotiable
Szczegóły pakowania	Karton
Czas dostawy	5 - 8 dni roboczych
Zasady płatności	T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, Paypal, , Alipay
Możliwość Supply	1000 sztuk miesięcznie

Szczegóły Produktu

Wymagania dotyczące zasilania	12-24 V	Zakres samoobrotowy	20-2000 uh
Wrażliwość	16-kierunkowy do wyboru/najwyższy 0,010% Dl/L/najniższy 2,56%	Temp operacji	-40 ~ +70℃
Czasy reakcji	Włączenie 10-90 ms/wyłączenie 10-90 ms	Specyfikacja	13,68,65,2
Podkreślić	dwukanałowy czujnik pojazdów , czujnik do systemu zliczania pojazdów na parkingu , detektor pętli indukcyjnej kierunkowy

Zostaw wiadomość

opis produktu

Two Channel Vehicle Sensor With Direction Mode For Car Park Counting Systems (Dwóch kanałowy czujnik pojazdu z trybem kierowania dla systemów liczenia parków samochodowych)

The JUTAI Two Channel Vehicle Sensor (Models LD200/LD202) to precyzyjnie skoncentrowane rozwiązanie dostosowane do systemów liczenia parkingu samochodowego.Integrating dual independent channels and configurable direction modes to deliver accurate bidirectional traffic tracking and real-time occupancy statistics. Integracja podwójnych niezależnych kanałów i konfigurowalnych trybów kierunku w celu dostarczenia dokładnego dwukierunkowego śledzenia ruchu i real-time statystyk o obciążeniuBezproblemowo dostosowuje się do garaży w centrach handlowych, kompleksów mieszkaniowych, parkingi lotniskowe,funkcjonujący jako zunifikowany system liczenia kierunkowego lub dwa oddzielne czujniki jednokanałowe, aby spełnić różnorodne potrzeby układu.

/Core Features (Car Park Counting Optimized) /Core Features (Car Park Counting Optimized)

Dokładność liczenia kierunkowego:3 konfigurowalne tryby kierunku precyzyjnie identyfikują wejście pojazdu (CH1→CH2) i wyjście (CH2→CH1), eliminując podwójne lub pominięte liczby dla niezawodnych danych o zajęciu.
Dual Channel Versatility:Przełączanie pomiędzy skoordynowanym liczeniem kierunkowym lub niezależnym użyciem pojedynczego kanału. Idealne do oddzielania pasów wejścia/wyjścia lub monitorowania wielu stref parkingowych.
Rozległa kompatybilność z pojazdami:8-stopniowa czułość do regulowania (0,015-0,8% DL/L) per channel wykrywa samochody, motocykle, SUV i lekkie pojazdy komercyjne,Z DIP przełącznik-enabled wzmocnienie czułości dla przyczep lub dużych pojazdów.
Projekt przeciwdziałający zakłóceniom4-stopniowa wybieralna częstotliwość (20-100 kHz) unika rozmowy krzyżowej z sąsiednimi pętlami, metalowymi strukturami lub sprzętem parkingowym, zapewniając stabilne liczenie w zatłoczonych parkingach.
Monitoring stanu w czasie rzeczywistym:Wskaźniki LED wyświetlają moc, detekcję kanału i błędy pętli (krótki/otwarty obwód lub nieprawidłowe obroty pętli), umożliwiając szybkie rozwiązywanie problemów w celu zminimalizowania czasu przestoju.
Elastyczne opcje zasilaniaLD200 (100-240V AC) for permanent car park installations; LD202 (12-24V DC) for temporary or mobile counting setups (e.g., event parking) (LD200 (100-240V AC) for permanent car park installations; LD202 (12-24V DC) for temporary or mobile counting setups (e.g., event parking) (LD200 - 100-240V AC) for permanent car park installations; LD202 (12-24V DC) for temporary or mobile counting setups (e.g., event parking) (LD200 - 240V AC) for permanent car park installations; LD202 (12-24V DC) for temporary or mobile counting setups (e.g., event parking)
Konfigurowalne tryby działania:Wspiera impulsowe wyjście (dla liczenia wyzwalaczy) i przyjmowanie obecności (dla tymczasowego monitorowania pojazdów), z 10-minutowym auto-resetem w celu rozwiązania błędów.
Łatwa integracja:Dual relay outputs (1 per channel) łączą się bezproblemowo z systemami kierowania parkingiem, cyfrowymi wyświetlaczami lub oprogramowaniem do zarządzania aktualizacjami zajęć w czasie rzeczywistym.

Specyfikacje techniczne

Parametry	Specyfikacja
Nazwa produktu	Dwa kanały czujników pojazdów (tryb kierunku).
Modele	LD200 (moc prądu przemiennego) / LD202 (moc prądu stałego)
Kanały	2 Independent (directional counting or separate use)
Zasilanie	100-240V AC (LD200) / 12-24V DC (LD202)
Wykrywanie kierunku	3 specjalistyczne tryby (konfigurowalne za pomocą przełączników DIP)
Tryby działania	3 tryby kierunkowe + 3 tryby normalne (obecność/wysunek impulsu)
Wskaźnik czułości na kanał	8-level adjustable (0.015%-0.8% DL/L, highest to lowest)
Zakres częstotliwości	20-100 kHz (wybieranie 4 stopni)
Czas reakcji	10-90 ms (włączony/wyłączony)
Wyjście przekaźnika	2 przekaźniki (1 na kanał: COM + NO)
Wskaźniki stanu	Red Power LED + Green CH1/CH2 LEDs (continuous on = detection; slow blink = short circuit/insufficient loops; fast blink = open circuit/excess loops)
Funkcja resetowania	Manual reset button + 10-minutowy auto-reset (normalny tryb)
Indukcja pętli	20-2000 μH na kanał
Zalecane skręty pętli	3-4m perimeter (6 zakrętów) / 4-6m (5 zakrętów) / 6-10m (4 zakrętów) / 10-20m (3 zakrętów) / ≥20m (2 zakrętów)
Temperatura pracy	-40°C do +70°C
Tolerancja wilgotności	Do 95% RH (nie kondensujące)
Gwarancja	2-letnia gwarancja producenta

Key Car Park Applications

Komercyjny parking:Centrum handlowe, budynek biurowy, i stadiony parkingowe liczą, integrując z wyświetlaczami kierowniczymi, aby kierować kierowców do dostępnych miejsc.
Parking mieszkalny:Dwukierunkowe liczenie wejścia/wyjścia dla pojazdów rezydentów i odwiedzających, wspierające integrację systemu kontroli dostępu.
Parking na lotnisku/w porcie:Długoterminowe i krótkoterminowe śledzenie parkingu, liczenie samochodów pasażerskich i pojazdów lotniskowych.
Parking zdarzeń:Temporary counting for concerts, sports games, or festivals (with LD202 DC model) to manage traffic flow and inform attendees of availability. Temporary counting for concerts, sports games, or festivals (with LD202 DC model) to manage traffic flow and inform attendees of availability.
Usługi parkingowe:Liczenie wejścia/wyjścia pojazdów i zarządzanie kolejkami, aby zoptymalizować operacje valetów i zmniejszyć czas oczekiwania klientów.
EV Charging Station Parking:Liczenie i monitorowanie zajęć dla stacji ładowania, zapobieganie nieautoryzowanemu użytkowaniu i zarządzanie przepływem kolejki.
Parkietki na otwartym powietrzu:Bi-directional traffic counting dla parków publicznych, atrakcji turystycznych i parkingich w centrach handlowych.
Wielopoziomowe garaże:Odliczanie podłogi i śledzenie kierunku, podawanie danych do centralnych systemów zarządzania dla pełnego nadzoru obsługi garażu.

Połączenia

Wskaźniki i przełączniki

Światło LED mocy (czerwone):Świeci, aby wskazać "Włączony".
Światło LED wykrywające CH1:
- Włączony: wskazuje wykrycie pojazdu
- Powolne migoczenie: wskazuje na zwarcie pętli lub niewystarczające skręty po pętli
- Szybkie migające: wskazuje na otwarty obwód pętli lub nadmierne skręcenia po pętli
Światło LED wykrywające CH2:
- Włączony: wskazuje wykrycie pojazdu
- Powolne migoczenie: wskazuje na zwarcie pętli lub niewystarczające skręty po pętli
- Szybkie migające: wskazuje na otwarty obwód pętli lub nadmierne skręcenia po pętli

Wybór wrażliwości

Ustawienia czułości i częstotliwości ułatwia 7-stronny przełącznik i 10-stronny przełącznik.Użytkownicy mogą wybierać spośród 8 różnych ustawień czułości, konfigurując pozycje przełącznika zanurzenia zgodnie z podanymi tabelami.

Przełączniki 6, 7 i 8 kontrolują czułość CH1 w zakresie od 0,8 (najmniej wrażliwy) do 0,015 (najbardziej wrażliwy).8 (najmniej wrażliwe) do 0.015 (najbardziej wrażliwy).

Konfiguracja przełącznika

Przełącznik 1 (S1):Wybór funkcji pętli kanałowej 1 (przełącznik dziennikowy 10-stopniowy)

Specjalny wzrost wrażliwości.

DIP 1 & DIP 2 Specjalny wzrost czułości dla obu kanałów

Wybór trybu

(Switch 1=S1) D3, D4, D5 and (Switch 2=S2) D1, D2 Setting Special Functions (Mode1, 2, 3 Direction Detection. Mode 4, 5, 6 Normal mode, two loop detection are separated)

Konfiguracja selekcji czułości

(Switch 1=S1) D6 & D7 & D8 and (Switch 2=S2) D3 & D4 & D5 Setting CH1 and CH2 Sensitivity Selection (Eight Levels Choices)

Konfiguracja częstotliwości

(Switch 1=S1) D9 & D10 and (Switch2=S2) D6, D7 Setting Frequency (20 K to 100 KHz)

Przycisk resetowania:Uwaga: LD-200 musi być zresetowany za każdym razem, gdy zmiany ustawień są dokonywane w przełącznikach dip.

Środki ostrożności i rozwiązywanie problemów

Wytyczne dotyczące rozmiaru cięcia cewki i wbudowy są przedstawione na rysunku po prawej stronie.
Zaleca się stosowanie drutów feromagnetycznych do cewki indukcyjnej o łącznej długości do 500 metrów.
Rozmiar cięcia cewki powinien być prostokątny o długości od 1,0 do 2,0 m i szerokości od 0,8 do 1,2 m, unikając w miarę możliwości prostokątów w narożnikach.

Zalecany przegląd instalacji

Podczas instalacji należy trzymać wtyczkę i gniazdo produktu w kierunku pionowym

Zastosowanie

Dwójkanałowa seria detektorów pętli pojazdu JUTAI LD200/202, wyposażona w funkcję rozpoznawania kierunku, jest idealna do wielu jednokanałowych scenariuszy wejścia i wyjścia.W przypadku zintegrowania z sterownikiem JUTAI One door (Model: AC-11), bariera bramy JUTAI (Model: BR-110) oraz czytnik RFID dalekiego zasięgu JUTAI (Model: PUHF-9), wraz z cewkami pętli odpornych na wysoką temperaturę (Model: JTHT-11),stanowi bezproblemowe rozwiązanie dla jednokanałowych systemów kontroli dostępu do/z systemów kontroli dostępu do.

Zasada działania

Proces wprowadzania:
- Kiedy samochód wchodzi do społeczności lub parkingu, dwie cewki pętli są naciskane jednocześnie.
- Detektor pętli podwójnego kanału JUTAI (LD-200/202) uruchamia czytnik UHF znajdujący się przy wejściu.
- Czytnik UHF odczytuje identyfikator karty i wysyła go do sterownika (AC-11) za pośrednictwem wyjścia Wieganda.
- Kontroler weryfikuje ważność identyfikatora i wysyła sygnał przekaźnika, aby otworzyć barierę bramy.
- Samochód wjeżdża na parking i gdy przechodzi przez barierę, ramię automatycznie opada.
- Detektor pętli jednokanałowej JUTAI (LD-100/102) zapewnia bezpieczeństwo i funkcjonalność anty-smashing podczas tego procesu.
Proces wyjścia:
- Kiedy samochód wychodzi z miejscowości lub parkingu, przechodzi obok odczytu UHF.
- LD-200/LD-202 uruchamia czytnik UHF, który odczytuje kartę i wysyła identyfikator do sterownika.
- Kontroler weryfikuje ważność identyfikatora i nadaje sygnał przekaźnikowy, aby otworzyć barierę bramy, aby samochód mógł wyjść.
- Gdy samochód przechodzi przez barierę, ramię bariery automatycznie opada.
- LD-100/102 zapewnia bezpieczeństwo i funkcjonalność anty-smashing podczas tego procesu.
Rozpoznanie kierunku:
- Funkcja rozpoznawania kierunku w LD-200/LD-202 zapewnia, że czujnik pętli podwójnego kanału nie uruchamia sygnału ponownie, gdy pojazd przechodzi obok innego czytnika UHF,w ten sposób rejestruje się tylko zapisy wejścia lub wyjścia z systemu.

Detektor pętli podwójnego kanału JUTAI LD-200/202 może również funkcjonować jako dwa niezależne detektory pętli jednokanałowe.gdzie przy wejściu i wyjściu znajduje się jedna bariera i jeden czytnik daleka.

W tej konfiguracji jedna cewka pętli służy do uruchomienia czytnika i odczytania karty, podczas gdy druga cewka pętli jest dedykowana funkcji anty-smashing bariery.Używając LD-200/202 jako dwóch niezależnych detektorów pętliZ punktu widzenia ekonomicznego istnieje potencjalna korzyść w zakresie oszczędności kosztów, ponieważ ta konfiguracja zmniejsza część kosztów sprzętu związanych z użyciem oddzielnych detektorów dla każdej funkcji.

Funkcjonalność ta jest osiągana poprzez włączenie funkcji niezależnego trybu pracy w LD-200/202, umożliwiając jej skuteczną pracę w tej podwójnej możliwości.

tagi:

Dwukanałowy czujnik pojazdów z trybem kierunkowym dla systemów zliczania pojazdów na parkingach

dwukanałowy czujnik pojazdów

czujnik do systemu zliczania pojazdów na parkingu

detektor pętli indukcyjnej kierunkowy