Pojedynczy Detektor Pętli Indukcyjnej Dwukanałowy Do Pojazdów Regulowana Czułość Do Systemu Bramy Parkingowej i Ruchu Drogowego

Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa handlowa JUTAI
Orzecznictwo CE
Numer modelu LD-202
Dokument LD-200.202.pdf
Minimalne zamówienie 1
Cena negotiable
Szczegóły pakowania Karton
Czas dostawy 5 - 8 dni roboczych
Zasady płatności T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, Paypal, , Alipay
Możliwość Supply 1000 sztuk miesięcznie
Szczegóły Produktu
Wymagania dotyczące zasilania 12-24 V Zakres samoobrotowy 20-2000 uh
Wrażliwość 16-kierunkowy do wyboru/najwyższy 0,010% Dl/L/najniższy 2,56% Temp operacji -40 ~ +70℃
Czasy reakcji Włączenie 10-90 ms/wyłączenie 10-90 ms Specyfikacja 13,6*8,6*5,2
Podkreślić

jednokanałowy detektor pętli indukcyjnej

,

regulowana czułość

,

detektor pętli pojazdu o podwójnym kanale

Zostaw wiadomość
opis produktu
Jedno- i dwukanałowy detektor pętli indukcyjnej dla pojazdów: regulowana czułość dla systemów bram parkingowych i ruchu drogowego
JUTAI Vehicle Loop Detector Product Overview
Przegląd produktu

Jedno- i dwukanałowe detektory pętli indukcyjnej JUTAI charakteryzują się regulowaną czułością, niezawodnością klasy przemysłowej i bezproblemową integracją – dostosowane do automatyzacji bram parkingowych i zarządzania systemami ruchu drogowego.

Nasza linia produktów obejmuje:

  • Jednokanałowy (LD100 AC/LD102 DC): Podstawowe wykrywanie obecności/impulsów dla bram/drzwi przemysłowych
  • Dwukanałowy (LD200 AC/LD202 DC): Zaawansowane wykrywanie kierunkowe + zliczanie ruchu dla systemów wjazdu/wyjazdu

Wszystkie modele zapewniają dokładne wykrywanie samochodów, ciężarówek, motocykli i wózków widłowych, z solidną wydajnością w instalacjach wewnętrznych/zewnętrznych.

Kluczowe cechy
  • Precyzyjna regulowana czułość: Modele jednokanałowe oferują 16-stopniową regulację czułości; modele dwukanałowe zapewniają 8-stopniową niezależną czułość na kanał
  • Konfigurowalne tryby pracy: Obsługuje tryby obecności, impulsów i automatycznego resetowania; warianty dwukanałowe dodają 3 specjalistyczne tryby wykrywania kierunku
  • Monitorowanie stanu w czasie rzeczywistym: Wskaźniki LED zasilania, statusu wykrywania i alertów o błędach umożliwiają szybkie rozwiązywanie problemów
  • Wytrzymałość klasy przemysłowej: Obudowa odporna na warunki atmosferyczne i szeroki zakres temperatur pracy (-40°C do +70°C)
  • Łatwa integracja i konfiguracja: Przycisk ręcznego resetowania do zmian konfiguracji, kompatybilny ze standardowymi kontrolerami bram parkingowych
  • Konstrukcja zapobiegająca zakłóceniom: 4-stopniowa wybierana częstotliwość unika przesłuchów z sąsiednich pętli
Specyfikacje techniczne
Parametr Jednokanałowy (LD100 / LD102) Dwukanałowy (LD200 / LD202)
Zasilanie 100-240V AC lub 12-24V DC 100-240V AC lub 12-24V DC
Kanały wykrywania 1 2 niezależne kanały
Regulacja czułości 16-stopniowa 8-stopniowa na kanał
Wybór częstotliwości 4-stopniowa (20-80 kHz) 4-stopniowa (20-100 kHz)
Wyjścia przekaźnikowe 2 (Obecność + Impuls/Błąd) 2 (Jeden na kanał: COM + NO)
Wykrywanie kierunku Niedostępne Tak (Konfigurowalne za pomocą przełączników DIP)
Czas reakcji 10-90 ms 10-90 ms
Temperatura pracy -40°C do +70°C -40°C do +70°C
Wskaźniki Dioda LED zasilania + dioda LED wykrywania Dioda LED zasilania + diody LED wykrywania CH1/CH2
Odporność na wilgoć Do 95% RH (bez kondensacji) Do 95% RH (bez kondensacji)
Przewodnik instalacji pętli
Obwód pętli Zalecana liczba zwojów drutu
3-4 metry 6 zwojów
4-6 metrów 5 zwojów
6-10 metrów 4 zwoje
10-20 metrów 3 zwoje
Powyżej 20 metrów 2 zwoje
Idealne zastosowania
  • Przypadki użycia jednokanałowego: Automatyzacja bram parkingowych, aktywacja przemysłowych drzwi rolkowych, wykrywanie wózków widłowych w magazynach, kontrola szlabanów bezpieczeństwa
  • Przypadki użycia dwukanałowego: Systemy zliczania wjazdu/wyjazdu z parkingów, monitorowanie przepływu ruchu drogowego, klasyfikacja pojazdów na bramkach poboru opłat, zarządzanie dwukierunkowymi bramami parkingowymi
Dlaczego warto wybrać detektory pętli JUTAI?
  • Ponad 15 lat specjalizacji w technologii wykrywania pojazdów
  • Kompletna gama produktów od podstawowych po zaawansowane rozwiązania
  • Rygorystyczna kontrola jakości i pełne testy przed wysyłką
  • Regulowana czułość dostosowana do potrzeb systemów bram parkingowych i ruchu drogowego
  • Wszystkie produkty objęte są 2-letnią gwarancją i wsparciem technicznym ekspertów
Wybór odpowiedniego modelu
  • WybierzJednokanałowe detektory do automatyzacji bram parkingowych, kontroli dostępu w jednym pasie ruchu lub podstawowego wykrywania obecności pojazdów
  • WybierzDwukanałowe detektory do zliczania ruchu drogowego, zarządzania wjazdem/wyjazdem z parkingu, wykrywania kierunkowego lub scenariuszy wykrywania w dwóch pasach ruchu
Zdjęcia produktu
JUTAI Loop Detector Front View JUTAI Loop Detector Side View JUTAI Loop Detector Installation Example
Połączenia i wskaźniki
Double Channel Car Parking Management Inductive Loop Detector Connections
Wskaźniki i przełączniki
  • Dioda LED zasilania (CZERWONA): Świeci, wskazując "Zasilanie włączone"
  • Dioda LED wykrywania CH1:
    • Świeci ciągle: Wykryto pojazd
    • Wolno miga: Zwarcie pętli lub niewystarczająca liczba zwojów
    • Szybko miga: Przerwa w obwodzie pętli lub nadmierna liczba zwojów
  • Dioda LED wykrywania CH2:
    • Świeci ciągle: Wykryto pojazd
    • Wolno miga: Zwarcie pętli lub niewystarczająca liczba zwojów
    • Szybko miga: Przerwa w obwodzie pętli lub nadmierna liczba zwojów
Wybór czułości

Regulacja czułości i częstotliwości odbywa się za pomocą 7- i 10-pozycyjnych przełączników DIP. Użytkownicy mogą wybierać spośród 8 różnych ustawień czułości, konfigurując pozycje przełączników DIP.

Double Channel Loop Detector Dip Switch Settings Channel 1 Loop Function Selection Special Functions Mode Settings CH1 and CH2 Sensitivity Selection Frequency Selection Settings
Uwaga dotycząca przycisku resetowania: LD-200 musi zostać zresetowany po każdej zmianie ustawień przełączników Dip.
Środki ostrożności podczas instalacji
  • Używaj drutów ferromagnetycznych do cewki indukcyjnej, o łącznej długości do 500 metrów
  • Rozmiar cięcia cewki powinien być prostokątny: długość 1,0-2,0 m, szerokość 0,8-1,2 m
  • Unikaj kątów prostych w narożnikach, o ile to możliwe
Recommended Installation Overview of Basic Typical Coil Turns Proper Installation Orientation for Product Plug and Socket
Zastosowanie i zasada działania
JUTAI Complete Access Control System Solution
Proces wjazdu
1. Samochód wjeżdża i naciska jednocześnie dwie cewki pętli
2. Detektor pętli wyzwala czytnik UHF przy wjeździe
3. Czytnik UHF odczytuje identyfikator karty i wysyła go do kontrolera
4. Kontroler weryfikuje ważność identyfikatora i otwiera barierę bramy
5. Samochód wjeżdża, a ramię bariery opuszcza się automatycznie
6. Jednokanałowy detektor pętli zapewnia bezpieczeństwo i funkcję zapobiegającą zgnieceniu
Proces wyjazdu
1. Samochód przejeżdża obok wewnętrznego czytnika UHF
2. Detektor pętli wyzwala czytnik UHF do odczytu karty
3. Kontroler weryfikuje identyfikator i otwiera barierę bramy
4. Samochód wyjeżdża, a ramię bariery opuszcza się automatycznie
5. Jednokanałowy detektor pętli zapewnia bezpieczeństwo i funkcję zapobiegającą zgnieceniu
Rozpoznawanie kierunku

Funkcja rozpoznawania kierunku zapewnia, że dwukanałowy detektor pętli nie wyzwala sygnału ponownie, gdy samochód przejeżdża obok innego czytnika UHF, rejestrując w systemie tylko zapisy wjazdu lub wyjazdu.

Direction Recognition Function Illustration Independent Working Mode Configuration
Dodatkowe widoki produktu
JUTAI Loop Detector Additional View 1 JUTAI Loop Detector Additional View 2
Zamów teraz – popraw wydajność swojego systemu bram parkingowych i ruchu drogowego

Skontaktuj się z nami już dziś, aby omówić swoje specyficzne potrzeby dotyczące systemów bram parkingowych lub ruchu drogowego, poprosić o bezpłatne próbki lub uzyskać konkurencyjną wycenę dla zamówień hurtowych. Detektory pętli JUTAI z regulowaną czułością są zaprojektowane tak, aby zapewniać precyzyjną i niezawodną wydajność – idealne dopasowanie do Twoich projektów zarządzania parkingami i ruchem drogowym.