Radarowy czujnik rozpoznawania kierunku wózka widłowego RVP42-7M do drzwi rampy przeładunkowej

Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa handlowa JUTAI
Orzecznictwo FDA, E-MARK, CE, ISO, FCC, RoHS, DOT, ASTM, AS/NZS, CCC, GS
Numer modelu RVP42-7M
Minimalne zamówienie 1
Cena negotiable
Szczegóły pakowania Rysunek
Czas dostawy 5-8 dni
Zasady płatności T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, PayPal ,, Moneygram, Alipay
Możliwość Supply 1000 sztuk miesięcznie
Szczegóły Produktu
Zasada radaru Planarny radar dopplerowski 24,125 GHz Cel rozpoznania Pojazd, pieszy, wózek widłowy
Zasilanie 12-36 V prądu stałego, <100 mA Stopień ochrony IP65 Pyłoszczelna i wodoodporna
Temperatura pracy -30℃ ~ +60℃ Wysokość montażu 2m ~ 7m Regulowany
Czas reakcji <50ms Ultraszybki Tryb wyjściowy przekaźnik bezpotencjałowy
Anty-interferencja Wielostopniowy regulowany filtr Fałszywa szybkość alarmu <1% Bardzo niski
Podkreślić

radarowy czujnik wózka widłowego do magazynu

,

czujnik ruchu drzwi przemysłowych z gwarancją

,

radar do rozpoznawania kierunku drzwi rampy przeładunkowej

Zostaw wiadomość
opis produktu

Czujnik radaru rozpoznawania kierunku wózka widłowego RVP42-7M do drzwi rampy magazynowej

Radarowy czujnik rozpoznawania kierunku wózka widłowego RVP42-7M do drzwi rampy przeładunkowej 0

JUTAI RVP42-7M 24GHz przemysłowy czujnik ruchu radaru dopplerowskiego

Precyzyjne wykrywanie pojazdów i pieszych dla drzwi przemysłowych, bram i systemów kontroli dostępu


Przegląd produktu

JUTAI RVP42-7M został zaprojektowany do najbardziej wymagających środowisk przemysłowych. Wykorzystuje technologię radaru dopplerowskiego 24,125 GHz w połączeniu z zaawansowanym cyfrowym przetwarzaniem sygnałów do precyzyjnego wykrywania poruszających się pojazdów, pieszych i wózków widłowych. Inteligentne algorytmy filtrowania znacznie redukują fałszywe wyzwolenia, a jego obudowa o stopniu ochrony IP65 i szeroki zakres temperatur pracy (-30°C do +60°C) zapewniają niezawodne działanie w warunkach zewnętrznych, chłodniach i fabrykach. Dzięki elastycznym opcjom konfiguracji jest to idealne rozwiązanie do automatyzacji drzwi, bram i punktów dostępu w zastosowaniach logistycznych, produkcyjnych i związanych z bezpieczeństwem.


Główne przewagi konkurencyjne

  • Inteligentna dyskryminacja celów: Osiąga 95% dokładności w identyfikacji pojazdów i pieszych przy użyciu płaskiego modułu radaru dopplerowskiego. Obsługuje wykrywanie ruchu do przodu, do tyłu i dwukierunkowego oraz skutecznie odrzuca zakłócenia statyczne.

  • Bardzo niskie fałszywe alarmy: Wyposażony w 4-poziomowe filtrowanie ruchu bocznego (blokuje ruch boczny) i 2-poziomowe tłumienie zakłóceń elektromagnetycznych (przeciwdziała szumom z lamp fluorescencyjnych, silników, falowników), utrzymując fałszywe wyzwolenia poniżej 1%.

  • Wytrzymała konstrukcja przemysłowa: Obudowa uszczelniona IP65 jest odporna na kurz, wodę i ekstremalne warunki (-30°C do +60°C; wilgotność do 95% bez kondensacji). Idealna do trudnych warunków.

  • Adaptowalna konfiguracja: Posiada 5 poziomów czułości, regulowany czas podtrzymania przekaźnika (0,2–5s), 7 predefiniowanych wysokości montażu i wiele trybów detekcji do wszechstronnego zastosowania.

  • Szybkie i stabilne działanie: Reaguje w czasie krótszym niż 50 ms, oferuje konfigurowalne wyjścia przekaźnikowe NO/NC i działa wydajnie na zasilaniu 12–36V DC (<100mA poboru prądu).


Tabela specyfikacji technicznych

Kategoria parametrów

Szczegóły specyfikacji

Technologia radarowa Radar dopplerowski 24,125 GHz z modułem płaskim
Moc nadawania <20 dBm
Zasilanie 12–36V DC
Prąd roboczy <100mA
Temperatura pracy -30°C do +60°C
Wilgotność pracy 0%–95% RH (bez kondensacji)
Wysokość montażu 2m – 7m
Maksymalna prędkość detekcji 25 km/h (dla pojazdów)
Czas reakcji <50ms
Wyjście przekaźnikowe 1 kanał, konfigurowalny NO/NC
Obciążalność przekaźnika Maks. 125V AC 1A / 60V DC 1A
Długość kabla 7m (wstępnie podłączony)
Stopień ochrony IP65
Materiał obudowy Szary anodowany aluminium + poliwęglan
Wymiary 164mm × 111mm × 94,5mm
Waga 630g
Regulacja czułości 5 poziomów (Niski → Wysoki)
Czas podtrzymania przekaźnika 0,2s / 0,5s / 1,0s / 2,0s / 5,0s / Ciągły / Wyłączony
Filtr ruchu bocznego 4 poziomy (Wyłączony / Niski / Średni / Wysoki)
Tryb przeciwzakłóceniowy 2 poziomy (Zamknięty / Otwarty dla zakłóceń EM)
Certyfikaty Zgodny z CE, RoHS, FCC, ISO

Kluczowe cechy funkcjonalne

  • Wielotrybowe wykrywanie i rozpoznawanie kierunku: Obsługuje 9 trybów pracy (np. pojazd/pieszy do przodu/do tyłu/dwukierunkowy) do niestandardowego wyzwalania w zależności od typu celu i przepływu pracy.

  • Regulowane filtrowanie boczne: Blokuje poruszających się bocznie pieszych lub pojazdy—niezbędne w przypadku bram przy drogach lub wejść do fabryk—aby zminimalizować fałszywe alarmy.

  • Elastyczna kontrola przekaźnika: Ustaw czas podtrzymania od 0,2 do 5 sekund lub skonfiguruj wyjście ciągłe/wyłączone; wybierz styki NO/NC do bezproblemowej integracji z dowolnym kontrolerem drzwi/bramy.

  • Silna odporność na zakłócenia: Aktywuj tryb przeciwzakłóceniowy, aby zminimalizować zakłócenia elektromagnetyczne z silników, urządzeń bezprzewodowych lub oświetlenia—zapewniając stabilne działanie w środowiskach o dużym natężeniu zakłóceń elektrycznych.

  • Łatwa instalacja i konserwacja: Zawiera wspornik montażowy, kabel 7m i wskaźnik statusu LED; obsługuje reset do ustawień fabrycznych do szybkiego rozwiązywania problemów na miejscu.


Porównanie wydajności z tradycyjnymi czujnikami

Metryka

Radar JUTAI RVP42-7M

Tradycyjny czujnik PIR

Czujnik ultradźwiękowy

Dokładność detekcji 95% (pojazd/pieszy) 60–70% (oparty na cieple) 75–85% (oparty na odległości)
Współczynnik fałszywych wyzwoleń <1% 5–15% 3–8%
Prędkość reakcji <50ms 200–500ms 100–300ms
Tolerancja środowiskowa IP65; -30°C do +60°C IP54; 0°C do 50°C IP55; -10°C do 55°C
Elastyczność instalacji Wysokość 2–7m; kąt 0–90° Stałe limity wysokości Ograniczony zakres wysokości
Żywotność Do 10 lat 2–3 lata (roczna rekalibracja) 1–2 lata (kwartalne czyszczenie)

Typowe zastosowania

  • Drzwi przemysłowe: Automatyzacja drzwi rolowanych, przesuwnych lub szybkich w fabrykach w celu wykrywania wózków widłowych i pracowników.

  • Chłodnie: Niezawodne działanie w temperaturze -30°C w celu zapobiegania utracie zimnego powietrza w zamrażarkach.

  • Rampy magazynowe: Szybkie wykrywanie wózków widłowych i rozpoznawanie kierunku dla efektywnego ładowania/rozładowania.

  • Systemy parkingowe: Sterowanie barierami i bramami z liczeniem pojazdów/pieszych i zarządzaniem dostępem.

  • Drzwi garażowe: Umożliwiają automatyczne otwieranie i ochronę przed przytrzaśnięciem dla garaży mieszkalnych/komercyjnych.

  • Kontrola dostępu: Integracja z bramami osiedlowymi, biurowymi lub fabrycznymi w celu automatyzacji rozwiązań dostępowych.


Wytyczne dotyczące instalacji

  • Zamontuj na płaskiej, stabilnej powierzchni wolnej od wibracji.

  • Upewnij się, że strefa detekcji jest wolna od kołyszących się obiektów, takich jak banery lub rośliny.

  • Unikaj umieszczania metalu bezpośrednio przed czujnikiem (może zakłócać sygnały radarowe).

  • Trzymaj z dala od silnych źródeł elektromagnetycznych (np. lamp fluorescencyjnych) lub włącz tryb przeciwzakłóceniowy.

  • Wybierz odpowiednie ustawienie wysokości montażu (2–7m) dla optymalnego pokrycia.


Opakowanie i wsparcie

  • Standardowy pakiet: Jednostka czujnika, wspornik montażowy, śruby, wstępnie okablowany kabel 7m, instrukcja obsługi.

  • Personalizacja: Dostępne na życzenie opakowania OEM/ODM z markowymi logo/etykietami.

  • Gwarancja i serwis: Standardowa 2-letnia gwarancja (opcjonalne przedłużenie o 3 lata); 48-godzinna odpowiedź e-mail / 24-godzinne wsparcie telefoniczne; zdalne rozwiązywanie problemów; dostępny niestandardowy rozwój oprogramowania układowego dla specjalistycznych wymagań.

 

Radarowy czujnik rozpoznawania kierunku wózka widłowego RVP42-7M do drzwi rampy przeładunkowej 1

Radarowy czujnik rozpoznawania kierunku wózka widłowego RVP42-7M do drzwi rampy przeładunkowej 2

 

 

 
 

Radarowy czujnik rozpoznawania kierunku wózka widłowego RVP42-7M do drzwi rampy przeładunkowej 3
Radarowy czujnik rozpoznawania kierunku wózka widłowego RVP42-7M do drzwi rampy przeładunkowej 4

Rozpoznawanie kierunku 
 
Radarowy czujnik rozpoznawania kierunku wózka widłowego RVP42-7M do drzwi rampy przeładunkowej 5

 

 
Radarowy czujnik rozpoznawania kierunku wózka widłowego RVP42-7M do drzwi rampy przeładunkowej 6
 
 

 

Rozwiązania
Radarowy czujnik rozpoznawania kierunku wózka widłowego RVP42-7M do drzwi rampy przeładunkowej 7
Radarowy czujnik rozpoznawania kierunku wózka widłowego RVP42-7M do drzwi rampy przeładunkowej 8
Radarowy czujnik rozpoznawania kierunku wózka widłowego RVP42-7M do drzwi rampy przeładunkowej 9
Radarowy czujnik rozpoznawania kierunku wózka widłowego RVP42-7M do drzwi rampy przeładunkowej 10
Radarowy czujnik rozpoznawania kierunku wózka widłowego RVP42-7M do drzwi rampy przeładunkowej 11