Wszystkie produkty
-
Czujniki zasłony świetlnej bezpieczeństwa
-
Czujniki ruchu
-
Infraczerwone czujniki fotocząsteczek
-
Detektor pętli
-
Czujnik bezpieczeństwa bramy bariery
-
Czytnik UHF
-
Czytnik kart RFID
-
System parkowania
-
System zarządzania gośćmi
-
System kontroli dostępu
-
Przekaźnik i odbiornik zdalnego sterowania
-
Bezprzewodowy otwieracz drzwi
-
System świateł drogowych
-
Przycisk przełączania
-
BurookCześć Norman... właśnie przypomniałem sobie, że nie dałem ci znać... wszystko się udało.Uwielbiali przedmiot (założenie, że będzie trwał przez następne 10 lat lub tak) -
Kiran.Jutai to jedna z najbardziej pewnych siebie firm, jakie spotkałem w Chinach.
LD-100 LD-102 Jednokanałowy detektor pętli pojazdu do bram parkingowych i bram przemysłowych
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa | JUTAI |
| Orzecznictwo | CE |
| Numer modelu | LD-102 |
| Minimalne zamówienie | 1 |
| Cena | negotiable |
| Szczegóły pakowania | Opakowanie kartonowe (13,5*8,5*5cm)/0,3kg/szt |
| Czas dostawy | 3-5 dni roboczych po otrzymaniu płatności |
| Zasady płatności | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, PayPal ,, Moneygram, Alipay |
| Możliwość Supply | 10000 sztuk/miesiąc |
Szczegóły Produktu
| Typ produktu | Jednokanalizowy czujnik pętli pojazdu | Zasada wykrywania | Detekcja pętli indukcyjnej |
|---|---|---|---|
| Typ kanału | pojedynczy kanał | Zasilanie | LD-100: 100–240 V AC / LD-102: 12–24 V AC/DC |
| Zakres indukcyjności pętli | 20–2000 μH | Wrażliwość | Możliwość wyboru 16 poziomów |
| Zakres czułości | Najwyższy 0,01% DL/L / najniższy 2,56% DL/L | Czas reakcji | 10–90 ms |
| Wyjście przekaźnikowe | Przekaźnik obecności/przekaźnik impulsowy lub awarii | Ustawienie częstotliwości | 4 poziomy częstotliwości do wyboru |
| Tryb obecności pojazdu | Możliwość wyboru obecności stałej lub ograniczonej | Funkcja ASB | Automatyczne zwiększanie czułości |
| ustawienia parametru | Ustawienie przełącznika DIP | Temperatura pracy | -40 ℃ do +70 ℃ |
| Wilgotność | 95% bez kondensacji | Orzecznictwo | CE / FCC |
| Aplikacja | Brama szlabanu parkingowego, LPR, brama przemysłowa, brama przesuwna, słupki, sygnalizacja świetlna, | Gwarancja | 2 lata |
| Podkreślić | Detektor pętli jednokanałowej,detektor pętli pojazdów do parkowania,detektor pętli drzwi przemysłowych |
||
opis produktu
LD-100 / LD-102
Jednokanalizowy czujnik pętli pojazdu
1. Przegląd produktu
|
Nazwa produktu:Detektor pętli pojazdu o jednym kanale JUTAI Zastosowane modele:LD-100 100 ‰ 240 VAC LD-102 12 ‰ 24 V AC/DC Krótki opis:LD-100 / LD-102 to kompaktowy jednokanałowy detektor pętli indukcyjnej zaprojektowany do niezawodnego wykrywania obecności pojazdów w bramach barier parkingowych, drzwiach przemysłowych, pasach LPR, drzwiach przesuwnych,sygnały drogoweOferuje szeroką kompatybilność indukcji, regulowalną czułość, konfigurowalną logikę przekaźnika,i stabilna wydajność w trudnych warunkach zewnętrznych lub przemysłowych. · szeroki zakres indukcji pętli 20 ‰ 2000 μH dla elastycznego użytkowania w miejscu · 16 selektywnych poziomów czułości dla motocykli, samochodów, autobusów i ciężarówek · Wybrany czas reakcji 10 ‰ 90 ms dla szybkiego działania kontrolnego · Dwa wyjścia przekaźnika dla wskazania obecności i impulsu lub usterki · Automatyczne zwiększenie czułości ASB obsługuje pojazdy o wysokim łóżku · Silna konstrukcja przeciwdziałająca zakłóceniom z ochroną przed błyskawicami o napięciu 40 000 V · Brak zakłóceń dla czytnika RFID o częstotliwości 125 kHz i nadaje się do systemów mieszanego dostępu · Temperatura pracy od -40°C do +70°C z 95% tolerancją wilgotności nie kondensującej |
Rzeczywisty wygląd produktu |
2Krótkie podsumowanie
|
20 ‰ 2000 μH Szeroki zakres indukcyjności pętli |
16 poziomów Dostosowanie wrażliwości |
10 ‰ 90 ms Czas reakcji do wyboru |
Dwa przekaźniki Obecność i impuls lub wyjście usterki |
|
LD-100 100 ̊240 VAC |
LD-102 Zasilanie prądem bieżącym 1224 V |
Dwuletnia gwarancja Wsparcie długoterminowe |
40,000 V Ochrona przed błyskawicami |
3Obrazy i szczegóły produktu
4Specyfikacje techniczne
| Pozycja | LD-100 | LD-102 | Uwaga: |
| Model | LD-100 | LD-102 | Detektor pętli indukcyjnej jednokanałowej |
| Zasilanie | 100240 VAC 4862 Hz | 12 ̊24 V prądem bieżącym | Wybierz wersję prądu przemiennego lub niskiego napięcia według projektu |
| Indukcja pętli | 20 ‰ 2000 μH | 20 ‰ 2000 μH | Szeroki zakres samonadzoru |
| Wrażliwość | 16 poziomów do wyboru | 16 poziomów do wyboru | Ok. od 0,01% do 2,56% DL/L |
| Czas reakcji | 10 ‰ 90 ms | 10 ‰ 90 ms | Wybór zgodny z wymaganiami miejsca |
| Temperatura pracy | -40°C do +70°C | -40°C do +70°C | Przemysłowe użytkowanie na zewnątrz |
| wilgotność | 95% bez kondensacji | 95% bez kondensacji | Stabilny w trudnych warunkach |
| Wyjście przekaźnika | Relaj obecności i impulsu lub relaj usterki | Relaj obecności i impulsu lub relaj usterki | Dwa wyjścia przekaźnika |
| Wielkość produktu | 76 × 42 × 110 mm | 76 × 42 × 110 mm | Kompaktowe mieszkania |
| Wielkość opakowania | 136 × 86 × 52 mm | 136 × 86 × 52 mm | Opakowanie kartonowe |
| Waga netto | 195 g | 195 g | Przybliżony |
| Waga brutto | 300 g | 300 g | Przybliżony |
| Certyfikacja | CE FCC | CE FCC | |
| Gwarancja | 2 lata | 2 lata |
5. Pozycjonowanie modelu i odniesienie do rodziny
Niniejsza strona produktu koncentruje się na serii pojedynczych kanałów.
6. Ustawianie i debugowanie zawartości
Poniżej znajduje się kompletny moduł debugowania, zorganizowany z oddzielnymi obrazami dla każdego obszaru sterowania, dzięki czemu strona produktu pozostaje kompletna, a instalatorzy mogą szybko zrozumieć każdą funkcję.
6.1 Odniesienie do okablowania i instalacji
|
Obszar wskaźnika LED W trakcie uruchamiania należy najpierw obserwować światła LED POWER i LOOP/FAULT, które pomagają instalatorom określić, czy detektor jest prawidłowo zasilany, czy wykryto pojazd, czy wprowadzono urządzenie do pracy, czy wprowadzono urządzenie do pracy.lub czy pętla jest w stanie awarii. |
|
Dostosowanie wrażliwości W celu wyboru jednego z 16 poziomów czułości należy użyć wyłącznika obracającego się.Niska wrażliwość pomaga zmniejszyć fałszywe uruchamianie w hałaśliwych warunkach. |
|
Podstawowa orientacja przełącznika DIP Blok przełącznika DIP jest głównym obszarem konfiguracji. |
|
DIP 2 ASB Automatyczny wzrost czułości Włączyć ASB, gdy pojazdy o wysokim łóżku, takie jak ciężarówki, autobusy i przyczepy, potrzebują bardziej stabilnego wykrywania. |
|
DIP 3 i DIP 4 Logika wejścia, wyjścia i przekazu Przełączniki te służą do wyboru logiki przekaźnika związanej z zachowaniem wejścia lub wyjścia lub impulsu. Wybierz tryb, który pasuje do bariery, kamery, bramy lub logiki kontroli liczenia. |
|
DIP 5 Tryb obecności pojazdu To ustawienie kontroluje zachowanie przytrzymania obecności. Może obsługiwać ciągłą obecność, stały czas przytrzymania lub rozszerzone funkcje przytrzymania zgodnie z wymaganiami witryny. |
|
Czas wyjścia przekaźnika od DIP 6 do DIP 8 Przełączniki te określają opcje czasu wyjścia dla przekaźnika obecności, z wieloma wybieralnymi opóźnieniami, takimi jak 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 i 30 sekund. |
|
Ustawienie częstotliwości DIP 9 i DIP 10 W przypadku, gdy w pobliżu znajduje się wiele pętli, należy wybrać różne częstotliwości pracy w celu zmniejszenia hałasu krzyżowego i zakłóceń elektromagnetycznych między sąsiednimi pasami. |
|
Przycisk RESET Po zmianie okablowania lub dostosowaniu ustawień DIP, naciśnij przycisk RESET, aby detektor ponownie nauczył się stanu pętli i rozpoczął pracę z nową konfiguracją. |
7Moduł scenariuszy aplikacji
| Scenariusz | Użyj wartości |
| Wrota bariery parkingowej i pas LPR | Wykryć zbliżające się pojazdy, uruchomić kamerę, otworzyć barierę i zapewnić ochronę przed zderzeniami pod ramieniem. |
| Wykrywanie drzwi przemysłowych i wózków widłowych | W przypadku pojazdów podnoszących wóz widłowy należy uruchomić drzwi szybkiego ruchu i trzymać drzwi otwarte, dopóki pojazd pozostaje w strefie pętli. |
| Dostęp do mieszkaniowych obiektów | Wspieranie kontroli dostępu pojazdów do wejścia do społeczności, w tym wiarygodne wykrywanie motocykli i samochodów. |
| Systemy drzwi przesuwnych i parkingowe | Uwaga: w przypadku pojazdów z silnikiem silnikowym, które są w stanie przejść przez drzwi przesuwne lub urządzenia wejściowe do parkingu, należy włączyć silnik silnika silnikowego, aby ograniczyć fałszywe aktywacje przez pieszych lub wózki. |
| Automatyczne bilardy | Obligacje do obniżenia przy zbliżaniu się autoryzowanych pojazdów i opóźnianie ponownego podnoszenia, dopóki pojazd nie przejdzie całkowicie. |
| System ważenia | Wykryć przybycie ciężarówki na mostek i precyzyjnie skoordynować logikę ważenia. |
| Liczenie miejsca postoju za pomocą wyświetlacza LED | Praca z systemami liczenia miejsc postojowych i wyświetlaczami LED w celu potwierdzenia przejazdu pojazdów i aktualizacji dostępnych danych o przestrzeni. |
| Światło drogowe i kontrola drogowa | Wprowadzenie sygnału sygnalizacyjnego, sterowania pasem ruchu lub automatyzacji dostępu przy drodze. |
8Co wyróżnia JUTAI
· Szerszy zakres indukcji pętli 20 ‰ 2000 μH niż wiele podstawowych alternatyw
· Automatyczne ponowne uruchomienie i funkcja awarii cewki ułatwiają utrzymanie i skracają czas przerwy
· 16-stronny wybór czułości pozwala na dokładniejsze dostosowanie do motocykli, samochodów i ciężarówek
· Brak zakłóceń dla czytnika RFID o częstotliwości 125 kHz sprawia, że nadaje się do projektów kontroli dostępu
· Wytrzymała obudowa z ochroną przed błyskawicami o mocy 40 000 V poprawia niezawodność pola
9. Uwaga do instalacji
· Po zainstalowaniu kable należy dokładnie przeciąć pętlę w powierzchnię drogi i odpowiednio uszczelnić szczelinę.
· W celu zmniejszenia zakłóceń elektromagnetycznych należy stosować przewód podkładający pary skręcone pomiędzy pętlą a detektorem.
Nie należy łączyć przewodów podłączających z przewodami wysokonapięciowymi lub prądowymi.
· W przypadku sąsiednich pętli lub projektów wielopasmowych należy wybrać różne częstotliwości pracy.
· Po zmianie ustawień DIP lub ponownym podłączeniu, naciśnij przycisk RESET, aby ponownie poznać stan pętli.
· Zwiększenie czułości podczas wykrywania motocykli lub małych pojazdów.
10. Często zadawane pytania
P: Jaka jest różnica między LD-100 a LD-102?
Odpowiedź: LD-100 korzysta z zasilania 100 ⋅ 240 VAC, podczas gdy LD-102 korzysta z zasilania 12 ⋅ 24 V AC/DC. Ich podstawowa logika wykrywania i pola zastosowania są takie same.
P: Czy ten detektor może być używany do ochrony przed zderzeniami z bramami bariery?
Odpowiedź: Tak, przekaźnik obecności pozostaje aktywny, dopóki pojazd pozostaje w pętli, co pomaga utrzymać barierę otwartą i zmniejsza ryzyko kolizji.
P: Czy może wykrywać motocykle i małe pojazdy?
Odpowiedź: Tak. 16-stopniowe ustawienie czułości pozwala instalatorowi zwiększyć czułość dla motocykli, skuterów i pojazdów kompaktowych.
P: Czy może wykrywać ciężarówki i przyczepy?
Automatyczne zwiększenie czułości ASB poprawia stabilność ciężarówek, autobusów i pojazdów o wysokim łóżku.
P: Czy do konfiguracji wymagane jest oprogramowanie?
Odpowiedź: Nie. Cała podstawowa konfiguracja odbywa się bezpośrednio na przednim panelu przy użyciu rotacyjnego przełącznika czułości, przełączników DIP i przycisku RESET.
P: Czy można zainstalować wiele detektorów blisko siebie?
Użyj różnych częstotliwości pracy dla sąsiednich pętli w celu zmniejszenia zakłóceń.
Polecane produkty
-
VIDEO