LD-200 Dwukanałowy Detektor Pętli Indukcyjnej z Automatycznym Restartem, Odpornością na Zakłócenia i Rozpoznawaniem Kierunku

Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa handlowa JUTAI
Orzecznictwo CE
Numer modelu LD-200
Dokument LD-200.202.pdf
Minimalne zamówienie 1
Cena negotiable
Szczegóły pakowania Rysunek
Czas dostawy 5 - 8 dni roboczych
Zasady płatności T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, Paypal, MoneyGram, Alipay
Możliwość Supply 1000 sztuk miesięcznie
Szczegóły Produktu
Wymagania dotyczące zasilania 110–240 V AC (48–63 Hz) Zakres samoobrotowy 20-2000 uh
Wrażliwość 16-kierunkowy do wyboru/najwyższy 0,010% Dl/L/najniższy 2,56% Temp operacji -40 ~ +70℃
Czasy reakcji Włączenie 10-90 ms/wyłączenie 10-90 ms Specyfikacja 13,6*8,6*5,2
Podkreślić

Automatyczny detektor pętli ponownego uruchomienia

,

Detektor pętli pojazdu o działaniu przeciwzakłóceniowym

,

Dwukanałowy detektor pętli z rozpoznawaniem kierunku

Zostaw wiadomość
opis produktu
Dwukanałowy detektor pojazdów LD-200
Dwucewkowy detektor pętli indukcyjnej do wykrywania liczby pojazdów i zarządzania parkingiem
Przegląd produktu

Dwukanałowy detektor pętli indukcyjnej do szlabanów parkingowych 110-240VAC (48 do 63Hz) - Zaawansowany system wykrywania pojazdów do zastosowań w zarządzaniu parkingiem i kontroli dostępu.

Kluczowe zalety
  • Szeroki zakres wykrywania i wysoka czułość: Dokładne wykrywanie różnych pojazdów dzięki szerokiemu zakresowi wykrywania od 15 do 2000 μH
  • Funkcja automatycznego resetowania: Zwiększa stabilność systemu poprzez automatyczne resetowanie w przypadku awarii
  • Rozpoznawanie kierunku: Precyzyjna aktywacja w oparciu o kierunek ruchu pojazdu
  • Ochrona przeciwprzepięciowa 40000V: Solidna ochrona zapewnia długotrwałą trwałość
  • Szerokie środowisko pracy: Stabilna wydajność w temperaturach od -40°C do +70°C
Podstawowa funkcjonalność

Wykrywanie pojazdów: Dokładnie wykrywa pojazdy za pomocą technologii indukcyjnego wykrywania opartej na zmianach indukcyjności

Rozpoznawanie kierunku: Identyfikuje konkretne kierunki ruchu pojazdu w celu precyzyjnej kontroli bramy

Automatyczne resetowanie: Eliminuje ręczną interwencję poprzez automatyczne resetowanie podczas awarii

Wyjście przekaźnikowe: Dostarcza sygnały wyjściowe przekaźnika do sterowania bramą, zarządzania ruchem i zliczania pojazdów

Zastosowania
  • Systemy zarządzania ruchem
  • Automatyka bramowa
  • Zarządzanie obiektami parkingowymi
  • Systemy kontroli dostępu
  • Sterowanie sygnalizacją świetlną
  • Zliczanie i analiza pojazdów
Zdjęcia produktu
Double Channel Car Parking Management Inductive Loop Detector
Dwukanałowy detektor pętli indukcyjnej do zarządzania parkingiem samochodowym
Loop Detector Connection Diagram
Schemat podłączenia detektora pętli
Sensitivity Selection Switches
Przełączniki wyboru czułości
Wskaźniki i przełączniki
Wskaźnik Status Znaczenie
Dioda LED zasilania (CZERWONA) Świeci Zasilanie włączone
Dioda LED wykrywania CH1 Ciągłe Wykrywanie pojazdu
Wolne miganie Zwarcie pętli lub niewystarczająca liczba zwojów
Szybkie miganie Przerwa w obwodzie pętli lub nadmierna liczba zwojów
Dioda LED wykrywania CH2 Ciągłe Wykrywanie pojazdu
Wolne miganie Zwarcie pętli lub niewystarczająca liczba zwojów
Szybkie miganie Przerwa w obwodzie pętli lub nadmierna liczba zwojów
Wybór czułości

Regulacja czułości i częstotliwości za pomocą 7-pozycyjnych i 10-pozycyjnych ustawień przełączników DIP:

  • Przełączniki DIP 6, 7, 8 sterują czułością CH1 (0,8 do 0,015)
  • Przełączniki DIP 3, 4, 5 sterują czułością CH2 (0,8 do 0,015)
Channel 1 Loop Function Selection
Wybór funkcji pętli kanału 1
Special Functions Setting
Ustawienia funkcji specjalnych
CH1 and CH2 Sensitivity Selection
Wybór czułości CH1 i CH2
Frequency Setting
Ustawienie częstotliwości
Przycisk resetowania Uwaga: LD-200 musi zostać zresetowany po każdej zmianie ustawień przełączników DIP.
Wytyczne dotyczące instalacji
  • Użyj drutów ferromagnetycznych do cewki indukcyjnej (łączna długość do 500 metrów)
  • Rozmiar cięcia cewki: prostokąt o długości 1,0-2,0 m * szerokości 0,8-1,2 m
  • Unikaj kątów prostych w narożnikach
  • Podczas instalacji utrzymuj wtyczkę i gniazdo produktu w pozycji pionowej
Recommended Coil Installation Overview
Przegląd zalecanej instalacji cewki
Proper Installation Orientation
Prawidłowa orientacja instalacji
Integracja systemu

Dwukanałowe detektory pętli indukcyjnej JUTAI serii LD200/202 z funkcją rozpoznawania kierunku dla aplikacji jednokanałowych wjazdowych i wyjazdowych.

Kompatybilne komponenty
  • Kontroler jednodrzwiowy JUTAI (Model: AC-11)
  • Szlaban JUTAI (Model: BR-110)
  • Czytnik RFID dalekiego zasięgu JUTAI (Model: PUHF-9)
  • Cewki pętli odporne na wysokie temperatury (Model: JTHT-11)
Proces działania
Proces wjazdu
  • Jednoczesna aktywacja cewki pętli: Obie cewki pętli są aktywowane podczas wjazdu samochodu
  • Aktywacja czytnika UHF: LD-200/202 aktywuje czytnik UHF przy wjeździe
  • Odczyt identyfikatora karty: Czytnik przesyła identyfikator do kontrolera przez wyjście Wiegand
  • Weryfikacja identyfikatora i otwarcie bramy: Kontroler weryfikuje identyfikator i otwiera szlaban
  • Wjazd pojazdu: Ramię szlabanu automatycznie opuszcza się po przejeździe pojazdu
  • Zapewnienie bezpieczeństwa: LD-100/102 zapewnia bezpieczeństwo i funkcję zapobiegającą zgnieceniu
Proces wyjazdu
  • Aktywacja czytnika UHF: LD-200/202 aktywuje wewnętrzny czytnik UHF
  • Weryfikacja identyfikatora i otwarcie bramy: Kontroler weryfikuje identyfikator i otwiera szlaban wyjazdowy
  • Wyjazd pojazdu: Ramię szlabanu opuszcza się automatycznie po przejeździe pojazdu
  • Środki bezpieczeństwa: LD-100/102 zapewnia bezpieczeństwo podczas procesu wyjazdu
Rozpoznawanie kierunku

Zapewnia, że dwukanałowy detektor pętli nie wyzwoli sygnału ponownie, gdy samochód przejedzie obok innego czytnika UHF, utrzymując dokładne zapisy wjazdów/wyjazdów.

Direction Recognition Function
Funkcja rozpoznawania kierunku
Niezależny tryb pracy

JUTAI LD-200/202 może działać jako dwa niezależne jednokanałowe detektory pętli dla standardowych parkingów z jednym wjazdem i jednym wyjazdem:

  • Jedna cewka pętli aktywuje czytnik i odczytuje kartę
  • Druga cewka pętli zapewnia funkcję zapobiegającą zgnieceniu przez barierę
  • Oszczędność kosztów dzięki zmniejszeniu wymagań sprzętowych
Independent Working Mode Configuration
Konfiguracja niezależnego trybu pracy
Additional Product View
Dodatkowy widok produktu
Product Installation Example
Przykład instalacji produktu
System Application Diagram
Schemat zastosowania systemu